ホンダ新型フリードのオリジナル評価は80点！言いたい放題言っちゃう！試乗レポート＆改善点はコレだ！｜IKETEL

今回は新型フリードのオリジナル評価レビューです！

扱いやすいコンパクトミニバンとして人気車種ですからね～

試乗レポート＆改善点まで完全勝手にオリジナル評価をお届けします！

ってことで早速いってみましょー！

記事のポイント

新型フリードの総合評価は★４つ！
実際に試乗してみたらマジで走行性能は良かった・・・
改善点の要望は価格面とカラーラインナップの拡充

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この記事の目次

新型フリードがおすすめ人はこんな人！
- FREED（フリード）とFREED＋（フリード＋）の違いって何？
新型フリードの総合評価は80点！
改善点はコレ！価格とカラーラインナップ！
- 改善点要望①　もっと安くしてください
- 改善点要望②　カラーラインナップの拡充
まとめ　満足度の高いファミリー向けミニバン

新型フリードがおすすめ人はこんな人！

まず、新型フリードがおすすめなのはこんな人達になります！

家族が安心して乗れる車がいい
妻が安心して運転できる扱いやすいサイズ感のミニバンがいい
経済的な低燃費車がいい
荷物がたくさん載せられるといい
小さくても力不足を感じない走行性能は欲しい

けっこう贅沢な要望だなwww

いやいや安心してください。

新型フリードは上記要望をすべて満たしてくれるミニバンなんですよ！

FREED（フリード）とFREED＋（フリード＋）の違いって何？

ちなみに新型フリードには、ハイブリッド車・ガソリン車に限らず

FREED（フリード）
FREED＋（フリード＋）

という二種類があります。

何が違うの？

違いは3列目シートがあるか、ないかの違いです。

FREEDは3列目シートがある
FREED＋は3列目シートがない

ということで覚えておいてくださいね！

新型フリードの総合評価は80点！

ということでいっちゃいましょう！

じゃじゃん

新型フリードのオリジナル評価

エクステリア
インテリア
燃費
走行性能・乗り心地
価格
総合評価

全記事一覧値引き情報

★４つのオリジナル評価点は80点！

80点か！悪くない評価だね！

その通り！

大きさの割に室内が広く感じられたことや走行性能にはかなり好印象を持ちましたよ～

細かく見ていきましょう！

新型フリードのエクステリアは”シンプルでホンダらしい”

フリードのエクステリアですが、マスクはホンダらしいデザインの切れ長のヘッドライトに機能的でシンプルなグリルが特徴的。

そのマスクから流れるサイドのラインは前ドアからスライドドア、テールランプへと流れるようにひかれ、キビキビとした快活な走りを期待させてくれます。

フリードのかっこいい（かわいい）ポイントは斜め後ろから見るテールランプとバックドアとの組み合わせです。

テールランプはシャープなデザインで、そこに斜めのラインの入ったバックドアがマッチしてデザイン性を引き立てています。

ボディーカラーの設定は9色のラインナップ。

このフリードの軽快でアクティブなデザインにあうポップなカラーリングで遊んじゃうことをオススメしています♪

星４つ！

新型フリードのサイズ表

全長	4265mm
全幅	1695mm
全高	1710-1735mm
室内長	3045mm
室内幅	1455mm
室内高	1275-1285mm
車両重量	1350-1490kg
ホイールベース	2740mm
最小回転半径	5.2m

全長4265mmとコンパクトサイズで運転しやすいですよね～

それでいて室内長3045mmは圧巻の室内空間の広さでしょう！

内装は実用性が高く室内空間は広い！

ホンダフリードの内装は実用性を遊び心で満たしたものとなっています。収納スペースはたっぷり用意されており小物類の置き場所には困りません。

ステアリング上部の収納ボックスはマジで使いやすそうでしたよ！

運転席はしっかりとした質感のシートに操作しやすいインパネ＆コンソールはドライブ中のストレスを軽減してくれそう！

後部座席はキャプテンシートを選択すればウォークスルーとなっており、大人数での利用しても車内でのコミュニケーションが取りやすくなっています。

シートアレンジが多彩で倒してフラットにすればそのままお休みスペースとしての活用も可能です。

1列目・2列目アレンジモード

2列目・3列目アレンジモ－ド

うほほほ。思ったより広く感じるねー！これ車中泊もいけるんじゃね！？

大人二人までなら車中泊も可能な居住空間になっています。ラゲッジルームも広く、３列目シートを収納すると自転車を積むことのできる空間が現れます。

またフリード＋では空間を有効活用出来るよう、ラゲッジルームが上下で仕切られるようになっています。

これにより収納量が格段に増えることになります。もちろん背の高い荷物は仕切り板を外せば全く問題もありません！

とにもかくにも実用性高し。

たまに聞く「安っぽい」なんて意見もなんのその。私が実際に試乗で見たときにネガティブな要素は一切見当たりませんでしたね～

ってことで★4.5です！

新型フリードの内装を画像55枚で徹底レビュー！後部座席はベンチシートのチョイスもあり。3列目シートの2人乗り仕様は好印象でした！新型フリードの内装を大量画像でレビューです！内装色は3種類でオススメはモカ＆ウォームガンメタですね。コックピット・インパネはホンダのミニバンらしいフラットなデザインで実用性高いです。室内空間は先代モデルよりリアルに数値上も広くなっています。後部座席はキャプテンシート＆ベンチシートあり、意外にベンチシートがおすすめですわ～。シートアレンジそれぞれのシートタイプで多彩（フリード＋はヤバいレベルでいい！） 3列目シートは2人乗り仕様が広く感じて好印象ですね。ラゲッジスペースも縦幅があるので満足度が高いです！...

燃費面は優秀なハイブリッド＆納得のガソリン

新型フリードはもちのろんで、ガソリン車とハイブリッド車が用意されています。

ガソリン車2WD	19.0km/L
ガソリン車4WD	17.6km/L
ハイブリッド2WD	26.6～27.2km/L
ハイブリッド4WD	25.2km/L

4WDで25.2kmも走ってくれたらマジいいね～

実際の燃費の口コミも上々の結果↓

ハイブリッドモデル

・燃費に悪い渋滞だらけの道路ですが、１５km/Ｌ以上にはなってますのでまずまずかと。
・１回目の給油、ほとんど片道１４ｋｍの通勤のみですが、１８ｋｍ／Lでした。給油後の今は１９ｋｍ／Lは超えそうです。十分に満足。
・市街地を走ってリッター２０。郊外を走ってリッター３０。高速を９０キロで走ってリッター２６です。素晴らしいです。

さすがのハイブリッドモデル！やっぱ実際にサイズ的にもめちゃくちゃ燃費いいんだね！

ガソリンモデル

・若干の坂道なども合わせて現在15.5km/Lを表示しています。平坦な道だけであれば20～30km走って17km/Lを表示していました。
・高速半分、市街地半分の500kｍ位の走行でメーター読み平均15.9km/l。

公式燃費が19.0km/lを考えればガソリン車も燃費全然悪くないね！

ハイブリッドはみんなの満足度も高く、ガソリンエンジンはみんなそこそこ納得という結果に。

これは好印象な結果と言えるでしょう！

新型フリード（ガソリン＆ハイブリッド）の燃費をライバル車と比較！強みは4WD＆実燃費の満足度は高い！今回は新型フリードの燃費をライバル車と比較しつつ、実燃費まで見ていきます！新型フリードの公式燃費数値は、ハイブリッドモデルで25.2～27.2km/L。ガソリンモデルで17.6～19.0km/L。あとは、ライバル車のシエンタと比べて公式燃費数値は若干落ちるライバル車と比べてハイブリッド4WDのラインナップがあり、燃費数値も優秀です。実燃費はハイブリッドでだいたい19～24km/L、ガソリンエンジンで14～16km/Lといった感じでした。...

試乗レポート！走行性能と乗り心地は・・・

そして走行性能や乗り心地ですが、実際に試乗してきましたよ！

事前に新型フリードの走行性能や乗り心地は良い口コミばかり目にしていました↓

ハイブリッドの走行性能・乗り心地の口コミ

極めて直進安定性が高いです。
とにかく、軽やかでクイクイ曲がる感覚です。
知らない間にスピードが出ているので、動力面での不足はありません。
乗り心地固めという評判ですが、タイヤが65なのもあってか、むしろ程良いくらいです。
静か、ハイブリッドでうるさくなくなり、３列目とも会話ができる。

ガソリンエンジンの走行性能・乗り心地の口コミ

走行時の静粛性は高いように思います。
音が静かだったのが印象的でした。
町乗りでしので十分な乗り心地です
フワフワせずしっかり接地してる感じ、サス固めが好きなので気にならない。

なので、逆に懐疑的に「ホントに～？」ってスタンスで試乗したのですが・・・

結果から言うと口コミ通り、大満足の試乗となりました！

試乗モデルはガソリンエンジンでしたが、

意外すぎるほどの静粛性
安定した直進性
1.5Lとは思えない充実のパワー
ホンダ特有のちょっと硬めの乗り心地

といった感じで、街乗りならばノンストレスで乗れることは間違いないと言えるでしょう！

でも柔らかいフワッとした乗り心地が好きな人には合わないかな～（というよりこのサイズだとそんな乗り心地の車種は見当たりませんがww）

カーブや右左折の際もキビキビした走りをしくれますし、かなり私好みの走行性能に感じました！

星５つ！といきたいところですが、ガソリンしか乗ってないので★4.5です！

是非一度試乗してみて欲しい！心からそう思える1台でしたね～

私ももう一度！今度はハイブリッドに乗ってみたいです！

新型フリードの良い口コミ＆辛口な口コミまとめ！走行性能は間違いなし。ハイブリッドよりもガソリンモデルに厳しい意見が・・・今回は新型フリード（ハイブリッド＆ガソリンエンジン）のみんなの口コミをまとめていきます！しっかりと良い口コミ...

価格面はもう少し安くなればライバル車に勝てるのでは・・・

そして価格面です。

ハイブリッド

HYBRID B	2,256,000円〜
HYBRID G・Honda SENSING	2,496,000円〜
HYBRID EX	2,656,000円〜
HYBRID Modulo X Honda SENSING	3,130,920円〜
フリード＋ HYBRID B	2,276,000円〜
フリード＋ HYBRID G・Honda SENSING	2,516,000円〜

価格帯は2,256,000円〜3,130,920円。

ガソリン

B	1,880,000円〜
G	1,980,000円〜
G・Honda SENSING	2,100,000円〜
Modulo X Honda SENSING	2,830,680円〜
フリード＋ B	2,000,000円〜
フリード＋G・Honda SENSING	2,120,000円〜