新型フリードのフルモデルチェンジ、皆様、お耳に入れたい最新の噂がございます。2024年夏、この待望の一台が遂にお披露目されるとか、されないとか。燃費もパワートレインも、そして気になるお値段も、今回はガハハと笑いながらも、じっくりとその全貌を予想して参りましょう。さあ、車好きの心をくすぐるこの話、一緒に楽しんでいただけると幸いです。
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新型フリードフルモデルチェンジの最新情報
新型フリードフルモデルチェンジ｜2024年夏に登場予定の発売日
2024年の夏、フリード好きの皆様、ご注目ください。あのホンダ フリードが、見違えるほど新しくなって帰ってきます。
以前は春頃の登場を予想していましたが、どうやら少々お待たせする形となりそうです。しかし、待ちに待ったその時が、より一層の期待を高めていることでしょう。
新型「エアー」と「クロスター」の2タイプ展開
次期フリードでは、「エアー」と「クロスター」の2つの顔を持ちます。ステップワゴンでもラインナップサれているスタンダードな「エアー」はその名の通り、空気のように軽やかでクリーンなデザインが特徴。
一方の「クロスター」は、ちょっとした冒険心をくすぐるアクティブなデザインで、現行モデルから引き続きの設定です。
どちらもそれぞれの魅力で、私たちの心をわしづかみにすること間違いなしです。
現行モデルとの主な変更点
新型フリードは、ただ新しくなるだけではありません。3列シートの基本構成はそのままに、2列シートバージョンも登場し、車中泊を視野に入れた使い勝手の良さを追求しています。
パワーユニットには、1.5Lガソリンエンジンに加え、環境にも優しい2モーターハイブリッドのe:HEVが採用される予定。さらに、細部にわたる機能の充実が図られ、より使いやすく、より安全に、そしてより楽しく使える車へと進化を遂げています。
新型フリードフルモデルチェンジのパワートレインと燃費性能
1.5LガソリンNAとe:HEVの予想スペック
新型フリードの心臓部について、ちょっとしたウワサが飛び交っています。まずは1.5LのガソリンNAエンジン、言わずと知れた信頼のおけるパワーユニット。
最高出力:95kW［129PS］/6,600rpm
最大トルク:153N・m［15.6kgf・m］/4,600rpm
もちろん、そのままでは終わらない、ホンダの技術力が息づいています。
そして、もう一つがe:HEV。
環境性能の高いアトキンソンサイクルの1.5L i-VTECエンジンと、高出力モーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせたSPORT HYBRID i-DCDを搭載して、低燃費と軽快な走りを両立。ギア比はフリード専用に設定し、ミニバンでも伸びやかな加速感を損なうことなく、さらに磨き上げています。
これがまた、ただのハイブリッドではないんです。2モーターを搭載しているとかいないとか、そういう話がチラホラ。これにより、パワフルでありながらも、燃費効率にも優れた走りを実現しているとのこと。うわさだけでこんなにワクワクするなんて、正式発表が待ち遠しいですね。
次世代e:HEVの採用で燃費性能が向上
新型フリードに搭載されると噂されているe:HEV、これがただものではありません。ホンダが誇るこのハイブリッドシステム、次世代モデルとなると、さらなる燃費性能の向上が期待されています。
現行モデルは、ハイブリッドでWLTCモード20.9km/Lとなっています。
エンジンが主に発電に専念し、モーターが車を動かすこのシステム、高速道路ではエンジンが直接輪を回すことで、更に効率を上げるんだとか。これにより、従来モデルをしのぐ燃費の良さを実現するとかしないとか。燃費のいい車は、お財布にも優しいので、ここは特に注目したいポイントですね。
個人的に注目しているパワートレインの進化
さて、個人的にもう目が離せないのが、この新型フリードのパワートレインの進化。特にe:HEVに関しては、その革新的な技術により、どのような走りを見せてくれるのか、その実力のほどが非常に気になります。また、1.5LガソリンNAエンジンも、どのようなチューニングが施されているのか、その詳細にも目が離せません。燃費性能だけでなく、加速感や乗り心地にどのような影響を与えるのか、その全貌が明らかになる日を心待ちにしています。
新型フリードフルモデルチェンジ｜予想される価格設定と競合車種との比較
200万円を切る価格設定の可能性
さてさて、みなさんが一番気になるのはやっぱり「お値段」のことですよね。ウワサによると、新型フリード、なんと200万円を切る価格で登場するかもしれません。
これが本当ならば、「お、おうちの貯金箱、大丈夫かしら？」という声が聞こえてきそう。もちろん、これはあくまで予想の域を出ませんが、もしこの価格帯が実現すれば、多くのファミリーにとって、とっても魅力的な選択肢になること間違いなしです。
主要ライバル、トヨタ・シエンタとの価格比較
そんな新型フリードの大きなライバルといえば、やはりトヨタのシエンタ。シエンタもまた、ファミリー層に大人気のミニバンです。価格帯も200万円弱からと、新型フリードと非常に近い設定になっています。
新型シエンタハイブリッドの価格帯は￥2,420,000～￥2,910,000となっています。 ガソリン車の価格帯は￥1,990,000～￥2,560,000となっています。
これはもう、お財布をにぎる手が震えるほどの真剣勝負。各車の装備や性能、デザインなど、細部にわたって比較されることでしょう。お買い物をする際には、じっくりと両車を見比べて、自分にとっての「ベストチョイス」を見つけ出したいものですね。
価格対の観点から見た新型フリードの魅力
価格対という観点から新型フリードを眺めてみると、その魅力はますます輝きを増してくるようです。予想される200万円を切る価格帯、そして、先進の安全装備や便利機能が盛りだくさん。
まるで「賢い選択」をしているかのような満足感を得られそうです。さらに、燃費性能の向上やパワートレインの進化など、長く乗り続けることを考えれば、その価値は計り知れません。新型フリード、それはまさに「価格以上の価値」を持つ車なのかもしれませんね。
新型フリードフルモデルチェンジの概要まとめ
- 2024年夏にフルモデルチェンジ版の新型フリードが登場予定。
- 新しいバージョンとして「エアー」と「クロスター」の2タイプが展開される。
- 現行モデルからの主な変更点には、3列シートの基本構成と、2列シートバージョンの追加が含まれる。
- パワートレインは1.5LガソリンNAと2モーターハイブリッドのe:HEVが予想されている。
- 次世代e:HEVの採用により、燃費性能が向上することが期待される。
- 価格は200万円を切る可能性があり、ライバルのトヨタ・シエンタと競合する。
- 価格対効果の観点から、新型フリードは多くのファミリーにとって魅力的な選択肢となる見込み。