最新モデルチェンジ情報

【最新情報】新型ノアが2020年にフルモデルチェンジへ!ミニバン最高クラスの低燃費を実現へ。ダイナミックフォースエンジン装備。

新型ノア
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今回は新型ノアのフルモデルチェンジ最新情報を見ていきましょう!ヴォクシー&エスクァイアとの統合も噂されているが・・果たして真相は!?

2019年1月のマイナーチェンジでは、ToyotaSafetyが歩行者にも対応させる&インテリジェントクリアランスソナーなど機能向上も図られました。。

もうそろそろノアもフルモデルチェンジ時期に来ているのは間違いないね

2014年1月に現行モデルのフルモデルチェンジが実施されました。そろそろモデルチェンジの時期に来ています。変更点はレクサスUXで搭載されたダイナミックフォースエンジンの装備、エクステリア&インテリアデザインの変更を予定してます。

ミニバンMクラストップの低燃費化は確実に狙ってくるでしょう!フルモデルチェンジの発売日時期は2020年~2021年を予定します。

では新型ノアのフルモデルチェンジ最新情報を見ていきましょう!

記事のポイント
  • フルモデルチェンジの時期は2020年~2021年を予定
  • ミニバンMクラス最高クラスの低燃費化へ
  • TNGA&採用無段減速機(CVT)の採用で走行性能&乗り心地を向上
  • シーケンシャルターンランプを採用&オットマンを装備して、快適性もUP
  • GRスポーツのラインナップも期待
  • ヴォクシー&ノアとの統合もありえる!?
  • 現行モデルのノアを紹介

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新型ノアのフルモデルチェンジは2020年を予定!発売日は東京オリンピックを意識してくると予想

新型ノアのフルモデルチェンジ最新情報では、発売日を2020年を予想しています。東京オリンピックにむけて、アルファード&ヴェルファイアと共に意識してくると予想しています。

トヨタさんが東京オリンピック企画を考えているのは確実だしね!

日本最大のイベントと言っても過言ではない東京オリンピックは、フルモデルチェンジ時期に最適ですからね-。ライバル車の日産セレナにオサレ気味ですが、フルモデルチェンジで挽回するチャンスですから。。

次に変更点を見ていきましょうか!!

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ミニバンMクラス最高の燃費性能を目指す!ダイナミックフォースエンジンで最大40%の低燃費化へ

現行モデルのノアの燃費性能をまとめると・・

  • 1.8Lハイブリッド|23.8km/L
  • 2.0Lガソリン|16.0km/L

車体サイズを考えれば及第点以上の燃費性能といえます。しかし・・・最大のライバル車である日産セレナe-POWERの燃費は、26.2km/Lと大きく引き離されるのが現状です。

あーーこれは・・トヨタさんが許すはず無いね笑

もちろんフルモデルチェンジで予定されているのが、ミニバンMクラス最高の低燃費化でしょう。予定されているのが、

  • ダイナミックフォースエンジンの採用

新開発の2.0Lダイナミックフォースエンジンは最大熱効率40%,ガソリン車の燃費は20%、ハイブリッドの燃費向上も20%と低燃費化は間違いありません。

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プラットフォームもTNGA&無段変速機(CVT)を採用し、ミニバンが弱い揺れや乗り心地の悪さを改善してくれる

まずフルモデルチェンジされる4代目の新型ノア、ヴォクシーと一緒にエスクァイアにもTNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)が採用されるのは間違いないでしょう!

トヨタTNGA
新型プリウスとかで採用されたトヨタご自慢のプラットフォームだね!

このGA-Cというプラットフォームによって作り出される体幹が

  • 広い室内
  • 高い空力性能
  • 低重心
  • 高い剛性

これらによって、ネクストレベルのミニバンへ室内も走りも導いてくれそうです!そして新開発の無段変速機(CVT)をフルモデルチェンジで装備する予定です↓↓

従来のCVTよりも低燃費&加速時のスムース性がぐんっとUPします。そして、TNGAを採用することによって、ミニバンが弱い横風の揺れや乗り心地の悪さを改善してくれます。

エクステリアの変更点は兄弟車の差別化を予想。シーケンシャルターンランプも採用へ

兄弟車ヴォクシー&エスクァイア、そしてノアとこれまでもエクステリアの差別化はやってきましたが・・ちょっとブレている印象も。。

  • ヴォクシー 若者向け・スタイリッシュ
  • エスクァイア 高級感・威圧感
  • ノア シンプルでおとなしめ

と定義していましたが、現行モデルを見ると・・ノアはスタイリッシュに若者向けにエクステリアデザインを変更してます。。悪くはないのですが、差別化という意味ではどうでしょうか。。

フルモデルチェンジでは、車種の統合も噂されています。ヴォクシーがメインネームとなり、ノア&エスクァイアはグレードor特別仕様車となるかもしれませんね。

期待したいのは、それぞれのキャラクターをしっかりと出してほしいですね。ヴォクシーでは派手すぎるし、エスクァイアでは厳つい・・だからシンプルなノアを選びたい!って思えるエクステリアデザインにしてほしいなと。。

シーケンシャルターンランプも採用される予定ですね。高級感もぐんっとUPするので是非お願いします!!

内装の変更点はオットマンの装備&超ロングスライドは継続へ

フルモデルチェンジで内装の変更点は・・

  • オットマンの装備
  • 超ロングスライドは継続

となるでしょう。アルファード&ヴェルファイアでも採用されているオットマンは、室内の快適性もUPするので間違いありませんね。現行モデルでも好評な、超ロングスライドは継続するでしょうね。

新型ノア内装画像
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GRスポーツのラインナップも継続へ。SUV風クロスオーバーも期待

現行モデルでもノア&ヴォクシーにGRスポーツがラインナップされています。フルモデルチェンジ後もGRスポーツは継続されるでしょうね。

昨今流行りのSUV風クロスオーバーモデルのラインナップも期待です!!

まだまだフルモデルチェンジ最新情報は更新されていくでしょう!それまで現行モデルの魅力をおさらいしていきましょう!

新型ノアSi“GR SPORT”画像
新型ノアSi“GR SPORT(スポーツ)”!評価はどう?違いは専用エクステリア&インテリアとサスペンションで特別な1台に酔いしれろ!高評価なのは当たり前で、価格差を考えても十分満足できる内容になっていますね。ミニバンに運転する楽しさも存分に味わいたい特別なノアに乗りたいそんなニーズにも対応できるのが、新型ノアSiGRスポーツといえるでしょう!試乗へ行く際には、【GRスポーツありますか?】って一言言ってみて!是非一度乗ってみて分かることがあるはず!...

現行ノアの最新値引き情報!2019年12月は30万円~35万円

新型ノア画像

現行モデルのノアは2019年1月にマイナーチェンジを実施しましたが、値引き額は拡大傾向にありますね。

最新の相場額は、30万円~35万円とかなり大きめ!グレードUPやオプションの追加など狙えるので、買い時かもしれませんよー!

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まとめ フルモデルチェンジ最新情報

新型ノア乗り降り

新型ノアのフルモデルチェンジ最新情報でした。ポイントをまとめると・・

  • フルモデルチェンジの時期は2020年~2021年を予定
  • ミニバンMクラス最高クラスの低燃費化へ
  • TNGA&採用無段減速機(CVT)の採用で走行性能&乗り心地を向上
  • シーケンシャルターンランプを採用&オットマンを装備して、快適性もUP
  • GRスポーツのラインナップも期待
  • ヴォクシー&ノアとの統合もありえる!?

発売日は2020年~2021年を予定しているので、現行モデルは値引き額も拡大傾向にありますね。フルモデルチェンジ後は低燃費&走行性能の向上も期待できるので楽しみですね~!

ヴォクシーとの統合も噂されていますが・・個人的には統合してほしくないなと。。キャラクターをしっかりと差別化し、ノアの良さを残したフルモデルチェンジを期待しています。

まだまだ最新情報がどんどん入ってくると思うので、また更新していきますね!!

現行モデルの出来も素晴らしいので、是非試乗してみてくださいね!

VIVAミニバン!!

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画像テキスト引用TOYOTA公式HP価格.com

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