新型シエンタの車体・室内サイズをフリードと比較！室内長と3列シートの格納方法に大きな違いがある！

今回は新型シエンタの車体・室内サイズをホンダ・フリードと比較していきましょう！

壮絶なライバル関係にあるからね！

Sサイズミニバンとして大人気の両車種ですが、比較すると・・けっこう違いがあるのです。

シエンタとフリードの比較を見ていきましょう！

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新型シエンタの車体・室内サイズ

本当・・ちょうどいいサイズ感なんだよね。

最小回転半径5.2mも小さく小回りも利き、室内サイズも十分な広さを備える新型シエンタ。売れる理由が分かりますね。

数字だけだと分かりづらいので、ライバル車フリードと比較していきましょう！

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シエンタVSフリードのサイズ比較　室内長に大きな違いがある

新型フリードの車体・室内サイズ見ると・・・

最小回転半径は同じなんだね。意識してるね~お互い。。

新型シエンタとの比較をまとめると・・・

• 車体サイズは同等
• 室内サイズはフリードが広い
• 車両重量もほぼ同等

こういった結果に。フリードの室内長が目を見張ります。シエンタとの比較をまとめると・・・

• シエンタ室内長｜2535mm
• フリード室内長｜3045mm

これは大きな違いでしょうね。そして・・3列目シートの格納方法に大きな違いもあるのです！

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3列シートの格納方法に大きな違い　格納式or跳ね上げ式

室内長で大きな違いがあったシエンタですが、3列目シートは格納式を採用↓

十分な高さと横幅があるスクエアなバックドアの開口部。サードシートを格納すれば、奥行きのあるラゲージスペースが出現します。荷室のフロア高も低いので、さまざまな荷物を気軽に積み込みできます。

対して新型フリードは、3列目シートは跳ね上げ式↓

3列目シートを左右にはね上げれば、広い荷室が出現。また、2列目キャプテンシート装備車は、2列目シートをアレンジすることなく、長い荷物を載せられます。

これも大きなポイントだね。。

室内長では、圧倒的にフリードに軍配が上がりましたが、新型シエンタの魅力は3列目シート格納式という点。

室内の使い勝手も好み次第ですが、よりすっきりするのは新型シエンタといえますね。

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番外編　ヴォクシーと車体・室内サイズを比較

番外編として、同社トヨタのヴォクシーとも比較していきましょうか！

まあやっぱりヴォクシーの方が多いきよね（笑）

もちろんですね！ちょっと意外だったのが、全幅が同等って事ですね。最小回転半径は差があるので、取り回しはシエンタがラクラク。

ヴォクシーがMサイズ、シエンタがSサイズミニバンとして、トヨタのラインナップを支えています。

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まとめ　フリードとの熾烈な競争

新型シエンタとフリードの比較でした。まとめると・・・

• 車体サイズは同等
• 室内サイズはフリードが広い
• 3列目シートの収納方法に大きな違いが
• シエンタは収納式、フリードは跳ね上げ式

室内の広さは数字だけの判断なので、試乗して体感することは必須です。好みによって、感覚も変わってくるので。。

コンパクトミニバンで実質的に２強のシエンタとフリード。

デザイン・走行性能で上を行く新型シエンタ。。モデルで安全性能を標準装備できるか？ここはポイントですね。

やはり両車とも試乗してみて、実際に体感して比較してください！参考になれば幸いです！

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• 車体・室内サイズをフリードと比較！格納方法に大きな違い
• 燃費は28.8km/L！実燃費をフリードと比較！違いがくっきり！
• 価格をフリードと比較！人気グレードで比較してシエンタが意外にも
• 新型シエンタのフルモデルチェンジは2020年を予定。

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画像テキスト引用HONDA公式HPTOYOTA公式HP

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