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新型シエンタの内装を画像45枚で徹底レビュー!グレードによる内装の違いを徹底調査!後部座席は広いぜ!

新型シエンタ試乗レポート
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今回は新型シエンタの内装を画像でレビューしていきますね。

見た目が個性的で人気者のシエンタだけど、インテリア部分はどうだろね?

内装(インテリア)部分にも人気の理由があるはずですね!内装色やグレードによる内装の違いなどなど詳しく見ていきましょう!

記事のポイント
  • グレードによる内装の違いはシート&インパネ周り
  • 収納は多い(運転席まわり以外)
  • 運席席(コックピット)からの前方の視界は良好
  • ファミリー向けの装備は充実
  • 後部座席(二列目)では大人でも十分な居住性を確保
  • 3列目シートの床下格納は魅力

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新型シエンタ内装画像
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グレードによる内装の違いはシート色&素材

シエンタにはガソリン車とハイブリッド車があり、グレードによって選べる内装色も変わってきます。

シート素材の種類は3つで

  • ファブリック|X,FUNBASE X
  • 上級ファブリック|G
  • 合成皮革|G Cuero

となっており、グレードによって選べる配色も変わってきます。シートカラーまとめると・・

  • ブラック×ブラック
  • 合成皮革 × スエード調
新型シエンタ内装画像G Cuero
  • ブラック×ブラック
  • 上級ファブリック
新型シエンタ内装画像G
  • フロマージュ × ダークブラウン
  • 上級ファブリック
新型シエンタ内装画像G,FUNBASE G
  • ブラック × ブラック
  • ファブリック
新型シエンタ内装画像X,FUNBASE X
  • フロマージュ × フロマージュ
  • ファブリック
新型シエンタ内装画像
合成皮革は高級感もあっていいね!

シート素材&色はグレードによる違いがるので、おすすめグレードを選ぶ上でもポイントになってきますね。

新型シエンタ安全性能
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内装装備はグレードによる違いが大きい

新型シエンタ内装画像

グレードによる内装装備の違いをまとめると・・・大きなポイントが、

  • オートエアコン&ダイヤル式ヒーターコントロールパネル
新型シエンタ内装装備
オートエアコンもグレードにって標準装備じゃないんだね

【X】のガソリン車のみマニュアルエアコンとなっています。ハイブリッドは標準装備なのでご安心を!!

  • スマートエントリー&プッシュスタートシステム
新型シエンタ内装装備 新型シエンタ内装装備
プッシュスタートは欲しいなー

【X】以外には標準装備となっています。うーん【X】はおすすめグレードから外れちゃうかもね。。

  • ワンタッチスイッチ付デュアル[両側]パワースライドドア
新型シエンタ内装装備
両側パワースライドドアは欲しいな。。

これまた【X】以外に標準装備となっています。【X】は助手席側のみ対応しています。

グレードによる内装装備の大きな違いをまとめました。おすすめグレードを選ぶ上でも重要なポイントになるので要チェックです!

新型シエンタ乗り出し価格
新型シエンタの乗り出し価格は総額271万円。値引き込みで241万円!お見積りやってみました新型シエンタハイブリッドの見積もり結果は・・乗り出し価格|2,892,282円ガソリン車よりも、35万円程割高になりますね。燃費性能&走行性能などを考えれば、乗り出し価格も納得ですね。新型シエンタの値引き額は【30万円】と拡大傾向にあるので、ガソリン車の実質的な乗り出し価格は【220万円】とコスパも高い数字が出ていますね!!ハイブリッドでも【250万円】程の乗り出し価格を実現していますね!...

新型シエンタのコックピット、インパネはどんな感じ?

新型シエンタではセンターコンソールはなく、ウォークスルータイプになっています。

新型シエンタ

センターが空いているので、後部座席への移動もスムーズに行うことができ、便利に使うことができます。また、ウォークスルーは必要ないという場合には、コンソールボックスやゴミ箱などを後からおいてもよく、使いやすいようにアレンジすることが可能ですね。

新型シエンタ内装画像

1列目と2列目間、運転席と助手席間など、車内での移動のしやすさに配慮。運転席からいったん外に出ることなくお子様のケアができ、雨などの悪天候時にも快適です。

このへんはフリードと一緒だね~。それにしても運転しやすそうなコックピットだな~。かなり好印象です!

運転席まわりでは、メーターはハンドルの上にあり少し横長に設定され高さを抑えています。高さがおさせてあるので、前方の視界がよりよくなっているので安心して運転することができます。

ハイブリッド車のマルチインフォメーションディスプレイ

新型シエンタ

4.2インチカラーTFT*1液晶に、多彩な運転情報の他、エコ運転をサポートする情報を表示します。エネルギーモニターなどハイブリッドならではのコンテンツも採用しました。

ガソリン車のマルチインフォメーションディスプレイ|グレードG

新型シエンタ内装画像
デジタル表記じゃないスピードメーターか!意外と好き(笑)

視界も良好!ワイドビュー設計で運転もしやすいぜ

新型シエンタ内装画像

フロントピラーのスリム化とドアミラーの取り付け位置を工夫することで、優れた斜め前方視界を確保

運転席からの視界って安全性能とも言えるからね!

フロントピラーなどを工夫することによって、良好な視界を確保。ドライビングポジションも比較的高めの設定が◎。

是非試乗に行って体感してほしいですねー!!!

新型シエンタ画像
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助手席の収納スペースは充実!使い勝手も◎

運転席側のインパネにはそこまで収納はありませんが、助手席側には多くの収納があります。大きな収納としてはアッパーボックスやオープントレイ、グローブボックスがあります。

シエンタアッパーボックス シエンタグローブボックス シエンタ助手席オープントレイシエンタサイドぼけっと

そのほかにも買い物フックなど、便利に使うことができる収納が多く備わっており、後部座席にも多くの収納があるのですが、新型シエンタの口コミ評価でもあったとおり、「もう少し運転席側に収納が欲しい」なんてオーナーさんの意見もありました。

なるほどね~。このあたりを考慮してオプションパーツを考えるのもアリですな!

「収納が少ない」という意見がありますが、少ないわけではなく配置場所として運転席まわりに少ないだけです。後部座席等含めれば収納の数は14個所もあります。

配慮された室内装備 アシストブリップが嬉しい

室内装備面に関しても、小さいお子様やご老人がいるファミリーをしっかりと意識した配慮が見られます。

ドアにはロングプルドアハンドルを全車に採用しており、姿勢を起こす際やとっさの時にもさっと掴みやすいようになっています。使い見やすいので、ドアの開閉時も有効的につかうことができます。

新型シエンタ

また、グレードによる標準装備なりますが、オートエアコンとダイヤル式のヒーターコントロールパネルがあります。温度調整はダイヤル式なのでシンプルで、直感的に操作することができます。オートエアコンでは周りに間接照明があしらわれているので、暗いときでも見やすくなっています。

新型シエンタ内装装備

セカンドシート周りには乗り降りをしやすいように、アシストグリップがあります。低い床と合わせて、小さな子供やお年寄りでも乗り降りしやすいようになっているので、安心して乗ることができます。

新型シエンタ内装装備
いいね~。パーツを見ていっても決してチープなインテリアには見えないね!しっかりしたインテリアだ!

フリードとインパネ&コックピット比較

新型シエンタ内装画像
フリードとやっぱり比較したいよね!

ではフリードのインパネ&コックピットを見ていくと、

  • フリードのインパネ&コックピット
新型フリード(ガソリン車) G・Honda SENSING
新型フリードインパネ

どちらが好みですか!?水平基調のフリードに対して、シエンタは若干丸みの帯びたデザインとなっていますね。是非試乗に行って乗り比べて見ていくださいね!

シエンタ試乗レポート
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後部座席(二列目)の居住性、乗り心地は?

トヨタ新型シエンタはいわずと知れたコンパクトボディの中に3列のシートを搭載した小型ミニバンです。

新型シエンタの室内空間は

室内長1900-2535mm
室内幅1470mm
室内高1280mm
新型シエンタ 新型シエンタ内装画像

この小さなボディサイズの中に、3列のシートを収容するのは非常に窮屈な印象があるでしょう。

確かにどうしても無理やり3列ぶち込んだって思っちゃうところはあるね。。

しかし実際には細部の工夫により意外と広々としたスペースが確保されています。

新型シエンタ内装画像
ほんとだ。。こう見ると後部座席の2列目シートは十分な居住空間が広がっているように見えます!

後部座席はリクライニング機構もアリで広々!

2列目はリクライニング機能も有り、また多彩なシートアレンジが可能な点も大きなポイントとなっています。

新型シエンタ内装画像

シートスライドも可能なため3列目に乗車していない場合にはスペースを比較的広く取ることが出来、快適に乗車できるものとなっています。

新型シエンタ

このような機能が有りながらシートはしっかりとした座面のものとなっているため、走行時の振動を感じない乗り心地となっています。

新型シエンタ内装画像
確かに2列目シートは運転席や助手席と変わらないしっかりした座面だね!
新型シエンタ画像
新型シエンタの車体・室内サイズをフリードと比較!室内長と3列シートの格納方法に大きな違いがある!新型シエンタとフリードの比較でした。まとめると・・・車体サイズは同等室内サイズはフリードが広い3列目シートの収納方法に大きな違いがシエンタは収納式、フリードは跳ね上げ式室内の広さは数字だけの判断なので、試乗して体感することは必須です。好みによって、感覚も変わってくるので。。...
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豊富なシートアレンジでベビーカーや自転車だってOK

そしてさすが新型シエンタは実用性高いミニバンということでシートアレンジによって様々なシーンに対応できます。

新型シエンタ内装画像
これがオーソドックスにファミリー4~5人で出かけるときのスタイルかな!綺麗にラゲッジスペースが確保出来るのはかなり好印象!いい感じだ~
新型シエンタ内装画像
ちょっとだけデカイものを積むときのイレギュラースタイル。後部座席片側だけ畳めちゃうのは嬉しいです!
新型シエンタ内装画像
自転車のタイヤ外さず二台積めるのは凄い!これが最大積載時のシートアレンジだね。
新型シエンタ内装画像
フラットモードにもなるんだね!車中泊だって出来ちゃうじゃん!

こういったシートアレンジはご自身のライフスタイルを考えながら妄想すると楽しくなってきますね♪

新型シエンタ画像
新型シエンタの価格をフリードと比較!人気グレードで比較してもシエンタが意外にも割安感がある。新型シエンタとフリードの価格を比較していきました。まとめると・・ハイブリッド&ガソリン共にシエンタが割安人気グレードでもフリードが8万円~12万円高い価格面だけだとシエンタが優位といった結果に。あくまでも価格面だけの話になってしまいますが、シエンタが意外にも安いという。。...

3列目シートの乗り心地はあくまでも緊急用 口コミの評価は高い

新型シエンタ内装画像
3列目シートの乗り心地はどうなのよ!?

Mサイズミニバンほどの乗り心地はありませんが、十分大人が座っても大丈夫ですね。あくまでも緊急用として考えるべきですが。。

ちょっと3列目シートに対する口コミを見ていきましょうか!

フリードと比較して3列目に関してはシエンタの方が若干良い

3列の子供たちも爆睡してます

3列目は、狭いのですが、体育座りにならないので、意外に長時間乗れます

大人が長時間乗るのは現実的じゃないけど、ちょっと使うときなんかでは十分な作りだね。

オーナーさんの口コミを見ると、意外と評価は高いですね。車体サイズを考えれば及第点以上の3列シートと言えるでしょう!

3列目シートへの乗降性は考えつくされている

3列目に乗車する際には2列目シートを跳ね上げて乗車する形になります。

新型シエンタ内装画像

ワンタッチのレバー操作でセカンドシートを折りたためるので、サードシートへの乗り降りがスムーズ。家族や友達といった大人数でのお出かけに役立ちます。

アクションが軽くて力のない女性やお年寄りでも簡単にできるところは大きなポイントですな!

低床&フラットフロアになっているのもポイントですね↓↓

新型シエンタ内装画像

嬉しいポイントですね!そして乗降用アシストグリップは、地味ですが効果絶大↓↓

新型シエンタ内装装備

3列目シートへの乗降性は考えつくされていますね。高評価でしょう!!

新型シエンタ画像
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格納方法は床下収納で使い勝手のいいスペースを確保

そしてラゲッジスペースを広げる際には3列目シートを折り畳むことになりますが、新型シエンタの3列目シートの格納方法は床下収納となっています。

新型シエンタ

背もたれを倒した上にシートの紐を引くことで2列目の床下に滑り込む格納方法となっており、非常に簡単に片手で出来る点も大きなポイントとなっています。

一般的に3列目の格納はボディの端に跳ね上げるタイプや、背もたれを倒すだけのものが多いのですが、トヨタ新型シエンタでは2列目の下に収容する格納方法で有る為非常にラゲッジスペースが使いやすくなるのがポイントです。

後部座席の2列目の下にすっぽり収まっちゃうのはかなりいいね!

ラゲッジスペースは日常シーンでは大満足!!

ラゲッジスペースは3列シート使用時は小物が入れられる程度のスペースとなっていて大きな荷物を積みこむことは出来ません。

新型シエンタ

床部分にはボックスが設置されているため小物が収容出来る点は非常に使いやすい物となっています。ちょっとしたものでもボックスに収容することで走行時に散乱せずに非常に便利です。

ラゲッジスペースの使い方としては、

  • 3列目は背もたれを倒してちょっとしたものを収容する場合
  • 完全に2列目の下に収納して床面をフラットな状態にして使用する場合

の2つが選べます。

フラットな状態にした場合には幅・奥行 とも申し分ない広さが確保でき、リアゲートの開口部の低さも相まって快適に荷物の積み下ろしが可能。地上から荷室までの高さが505mmと”ちょうどよい高さ”になっていて荷物の出し入れが楽な設定だといわれています。

新型シエンタ

2列目についても背もたれを倒すだけで相当の広さが確保できますが、さらに座面を前側に倒して収容することも可能です。

新型シエンタ
けっこうバリエーション豊富だね~!

この場合には2列目部分まで床面がフラットになるので自転車等の積み下ろしも楽にできるという非常に機能性の高いものとなっています。

新型シエンタ乗り出し価格
新型シエンタの乗り出し価格は総額271万円。値引き込みで241万円!お見積りやってみました新型シエンタハイブリッドの見積もり結果は・・乗り出し価格|2,892,282円ガソリン車よりも、35万円程割高になりますね。燃費性能&走行性能などを考えれば、乗り出し価格も納得ですね。新型シエンタの値引き額は【30万円】と拡大傾向にあるので、ガソリン車の実質的な乗り出し価格は【220万円】とコスパも高い数字が出ていますね!!ハイブリッドでも【250万円】程の乗り出し価格を実現していますね!...

フリードとシエンタの後部座席を比較してみる

ここで最大のライバル車となる新型フリードと新型シエンタの後部座席を比較してみます!

まず一番の違いとなるのは6人乗りバージョンでしょう。

新型シエンタ内装画像
新型フリード新型フリード 6人乗り

新型フリードの6人乗りは2列目がキャプテンシートになっていて、ウォークスルーです。

そしてなんといっても3列目シートの格納方法。

新型シエンタ新型シエンタ
新型フリード新型フリード

新型シエンタは2列目の床下に格納できるのに対し、ホンダ新型フリードでは横に跳ね上げる形になるのでそのスペースがふさがれてしまう形になります。

これはなかなか大きな違いだな~

また2列目についても新型シエンタでは簡単に前側に回転することでフラットなスペースを作ることが出来るのに対し、新型フリードではFREED+というモデルにて2列目シートの座面を引き上げ背もたれを倒し、背もたれについているボードを拡げるとう対策が取られています。

ほほぅ~けっこう2列目3列目に違いがありますな!
新型シエンタ内装画像

3列目の格納方法は新型シエンタのおすすめポイントともなっており、3列目を使用しないときには2列目の床下に収納することで通常のステーションワゴンの様な使い方が出来るという点も大きな特長となっています。

シエンタ試乗レポート
新型シエンタの評価は【82点】言いたい放題言っちゃうぜ!改善点はコレだ!実際の試乗レポートもお届け!!ニーズを考えれば完成形にかなり近い車だと思います。ハイブリッドがもう少しがんばって欲しいですね。ガソリン車は価格のバランスが最高レベルでしたね。試乗レポートでも好印象です。新型シエンタは是非試乗に行って欲しい1台です。ファミリーカーとしても、遊びのツールとしても活躍すること間違いなし!!...

室内高はライバルのフリードよりも高い設定

室内高は、ライバル車となる新型フリードと比べてもわずかですが高い設定となっています。

新型シエンタ内装画像
  • 新型シエンタ 室内高1280mm
  • 新型フリード 室内高1275mm
新型シエンタ内装画像

これにより子供が車内で着替えをすることが出来たり、背の高い大人が座ったときでも頭上に余裕があるものになります。頭上に余裕があるので乗車中も圧迫感がなくストレスを感じることなく、乗っていることができる室内高でもあります。

内装カスタム LEDイルミネーションでドレスアップ!

せっかくの新型シエンタ。内装もおしゃれにカスタムしたいですよね。おすすめがインテリアイルミネーション↓

新型シエンタイルミネーション

乗り込んだ瞬間からやさしいホワイトの光でお出迎え。16200円で装備が可能です。

車中泊に嬉しい後部座席カーテンセット

新型シエンタ車中泊カーテン

車中泊や仮眠時にうれしい室内カーテンセットはダンパー付で51408円となっています。

インテリアパネルでおしゃれに決めちゃえ!

そしてインテリアパネル。ウッド調のパネルはおしゃれ感MAXでしょう!

  • メーターフード
  • 10800円
新型シエンタインテリアパネルカスタム
  • インパネガーニッシュ
  • 10800円
新型シエンタインテリアパネルカスタム
  • スイッチベース
  • 10260円
新型シエンタインテリアパネルカスタム
  • センタークラスター
  • 14040円
新型シエンタインテリアパネルカスタム

全部つけても5万円以内に収まるので、値引き交渉を頑張ればおしゃれに内装をドレスアップできちゃいますね!

新型シエンタ内装画像
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まとめ 使い勝手が抜群!最強の車かもしれない

新型シエンタ内装画像 新型シエンタ内装画像

以上、今回は新型シエンタの内装を画像で見ていきました。

わかったことは、

  • グレードによる内装の違いはシート&インパネ周り
  • 収納は多い(運転席まわり以外)
  • 運席席(コックピット)からの前方の視界は良好
  • ファミリー向けの装備は充実
  • 後部座席(二列目)では大人でも十分な居住性を確保
  • 3列目シートの床下格納は魅力的

ということです!

さすがに痒いところまで手が届いてる感じの内装でした!

普段は3列目シートを格納しておいて、家族でキャンプに出かけるなんてことも出来そうですね♪

新型シエンタを見ていくと感じるのが・・

  • 最強の車かもしれない

って事。日本で扱いやすい車体サイズ、室内の広さ、3列シート、使い勝手・・コレに勝る車ってあるのかなって(笑)。

実用性では最強クラスのミニバンと感じています。

是非試乗に行って、後部座席&3列シートの乗り心地や使い勝手を体感してくださいね。

それでは今回はこのへんで。

vivaミニバン

 

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画像出典テキスト引用トヨタ公式HP

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俺の愛車なんて・・もう7年落ちだし・・逆にお金かかるんじゃないかな。。
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