メルセデスベンツ新型Vクラスが一部改良のマイナーチェンジ!AMGラインのモデルも追加!みんなの口コミ評価はどう?

メルセデスベンツ新型Vクラスが一部改良のマイナーチェンジ!AMGラインのモデルも追加!みんなの口コミ評価はどう?

iketel事務局です。

輸入車ミニバンの雄、メルセデスベンツVクラスが一部改良のマイナーチェンジです。

さらにはAMGラインのモデル「V 220 d Sports long 」をラインアップ追加!

これは絶対にかっこいいやつだよ…

みんなの口コミ評価はどーなの!?

さっそく見てみましょう!

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圧巻のデカさ、そしてカッコよさ…AMGラインの「V 220 d Sports long 」

今回追加されたモデル「V 220 d Sports long 」まぁまずは見て下さいよ、このデカさ。

VクラスAMGデカさ

そして、カッコよさ。

VクラスAMGかっこいい

かっちょええ~

そして、でけぇ~。なげぇ~(笑)

日本の駐車場には収まりきかないでしょ!都心とかマジでキツいよねw

全長は5170mm。ちなみにLLクラスの国産ミニバンの雄であるアルファードが全長4935mmですからね。この23.5cmはかなり違いまっせ~迫力満点。

信号待ちアルファードでドヤ顔しててこのVクラスに横に並ばれたら…。目をそらすしかありませんな(笑)

この追加モデルの「V 220 d Sports long 」はデザインもAMGラインでめちゃくちゃカッコいい!

エクステリアには、AMGデザインエク ステリア(フロントスポイラー、リアバンパー、リアルーフスポイラーリップ)、専用19インチ AMG7ツインスポークアルミホイール、インテリアには、カーボン調インテリアトリム、 ステンレスアクセル&ブレーキペダル(ラバースタッド付)を備えています。

メルセデスベンツ公式ホームページより引用

さすがAMG親分です。迫力満点。逆に言ってしまえば、もはや日本でこの車乗っていいのでしょうか?(笑)

いや先生!僕は乗りたいです!!!

VクラスAMGインパネ

VクラスAMG足回り

そりゃそうでしょー

このインパネ、足回り、フロントマスク。どれ見ても純粋にカッコいいじゃないですか!

乗ってみたいミニバンNO.1なことは間違いないな(笑)

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マイナーチェンジはAdBlue®のタンク容量を大型化

「実用的ではないよな~」と思う人もいるかもしれませんが、それは全長などのサイズの問題だけであって、Vクラスは「2.2リッター直列4気筒BlueTEC」ですから。そして今回の一部改良では、

今回の一部改良では、全モデルで尿素水溶液「AdBlue ア ド ブ ル ー® 」タンクの大型化(11.5L → 25L) により、補充サイクル*が大幅に伸び、約20,000kmまで継続走行が可能となりました。

なんだ(笑)補充サイクルがデカくなって継続走行が長くなっただけ、か(笑)

でもVクラスはクリーンディーゼルですからね。そしてVクラスのエンジンは世界でも厳しい?(はず)の日本の規制に適合した日本専用のディーゼルエンジンと言われています。

メルセデスベンツのディーゼルエンジンには歴史があるわけですよ。

メルセデス・ベンツは、1936年に世界初のディーゼル乗用車を発売してから、一 貫してディーゼルエンジン技術の改善と高度化を進めてきました。「BlueTEC」搭載モデル は、エンジン内部の技術改善によって排出ガスの生成を最小限に抑えるだけではなく、 画期的な触媒システムにより、効率的な排出ガス処理を実現しました。それを可能にし ているのが、メルセデス独自のAdBlue® (尿素水溶液)インジェクターとSCR触媒コンバー ターです。排出ガスにAdBlue®を噴射し、熱反応によってアンモニアを生成させた後、SCR 触媒コンバーターを通過させることで、化学反応により有害な窒素酸化物の大部分を無 害な窒素と水に分解します。

メルセデスの誇り高き環境性能。静粛氏にも自信を持っていると。

個人的には国産のハイブリッドで静かすぎる車は『逆に危ないんじゃない?』なんて思うこともあります。

そう考えるとクリーンディーゼルで静粛性を高めているくらいのほうが心地よいディーゼルエンジンのうるささで良いのでは?なんて思っちゃいます。

いや~なんだか凄いベンツVクラスが好きになってきたかも(笑)

確かにみんなの口コミや評価ってところも日本だとまだまだ”憧れ”感が強いのかもしれませんね^^

街中でももっとVクラス見かけるようになりたいな~

今後も要チェックしていきましょう!

 

VIVAミニバン~

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画像出典メルセデスベンツ公式HP

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