今回は2015年7月にフルモデルチェンジをした新型シエンタ！発売してから今もなお飛ぶ鳥を落とす勢いで売れ続けている新型シエンタですが、実際の口コミ・評価・評判はどうなのでしょうか？
ということで早速見ていきましょう！
この記事の目次
新型シエンタは街中乗りまわしやすいコンパクトミニバン
まずは新型シエンタの紹介を簡単に。新型シエンタはTOYOTAが販売しているコンパクトサイズのミニバンで、ガソリンモデルとハイブリッドモデルの用意があり大人気車種となっています！
新型シエンタ ハイブリッド
- 全長 4235mm
- 全幅 1695mm
- 全高 1675mm
- ホイールベース 2750mm
- トレッドフロント/リア 1480mm/1480mm
- 最低地上高 145mm
- 室内長 2535mm
- 室内幅 1470mm
- 室内高 1280mm
- 車両重量 1380kg
- 最小回転半径 5.2m
※ガソリンモデルは車両重量が1320kgとなっていて、それ以外はまったく一緒のサイズになります。
見た目は個性派ですが、実用性に優れ毎月販売台数上位常連の車種となっております！
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新型シエンタのエクステリアは個性的だからこそ人気がある
一見ファミリーカーのようではなく、スポーティーなデザインで統一されている新型シエンタ。
フロントデザインが旧シエンタとは大きく変わったよね！どうやら賛否両論ではあるみたいだけど。。
個性派デザインには好き嫌いがはっきり分かれる部分もあるでしょう。
ヘッドライトから線が下がっているデザインなど、好きか嫌いかに分かれるようですが、歌舞伎の化粧のようで格好いいというコメントも散見されます。ヘッドライトは”目”と表現されますが、今までのくるんと丸いかわいいフォルムではなく、切れ長にしたのも特徴的です。
かわいいから格好良いへの変換なのでしょうか。どうしてもフロント部分が注目されますが、リア部分の評判はむしろ良好。
今回はヨーロッパ系にコンパクトにまとめたデザインで後姿は格好良いと絶賛する方が多数だったり。思い切ったデザイン変更にかつてのシエンタは見る影もありませんが、評判は上々といえるのではないでしょうか。
オーナーさんのエクステリアに対する口コミ評価
・最初は抵抗があったのですが見慣れるとカッコ良く思うようになりました。
・ミニバンの中ではダントツでスタイリッシュで個性的。
・旧型は可愛すぎる感じがして男性には手が出しづらい感じだったのですが、現行型ではスポーティーな感じがして良いです。
・斬新なデザイン。
この個性的なエクステリアデザインに惚れこんで購入している人が多いようですね！
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新型シエンタの内装（インテリア）は先代から確実に進化
新型のシエンタではまずその見た目、デザインに注目が行きがちですが、内装はどうでしょうか。
後部座席はまず６人乗りか７人乗りかを選ぶことで違って来ます。６人乗りにすれば２列目にはアームレストと小物入れがついてきます。３列目にいくにはウォークスルーではなく、２列目を倒しての乗車になりますから少しでも収納が欲しいという方は６人乗り選択がいいでしょう！
３列目は足元がギリギリで快適とは言えませんが普通に乗車する分には十分な広さ。シート部分は２列目には劣るでしょう。
そして運転席・コックピットですが、充分な広さが確保されていてとても運転しやすそうな印象です。
デザイン性も格好よく、上級グレードでは本革を使用し、高級感を演出することも可能なようです。
インテリアに対するオーナーさんの口コミ評価
・プラスチック主体なのは変わりませんが、計器類が中央から運転席側に移ったのと、デザイン性が向上したのでチープさがなくなったのが良いです。
・デザインはすごくいいです。しいて言えば運転席周辺に収納がもう少しあっても良かったです。
・すっきり洗練されたデザイン、使い勝手も良好。
・収納がちょっと少ない気もしますが、スッキリしていて使いやすい。
・まず先代のセンターメーターをやめたのが◎。インパネやハンドルも洗練されたデザインだと思います。
デザインを気に入っている人が多いということと、収納面に若干の不満を持っている人が多かったですね！
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シエンタの燃費はミニバンの中でトップクラス
新型シエンタにはガソリン車とハイブリッド車が用意されています。燃費の数値はどちらも素晴らしいの一言。
- ガソリン車の公式燃費は20.2km/L
- ハイブリッド車の公式燃費は27.2km/L
となっています。
間違いなく最近のミニバンの中ではトップクラスの燃費と言えるでしょう！
実際の燃費も満足のいく結果である
・燃費の平均20㎞/L以上は出るので満足してます。
・平均リッター20ｋｍくらい走るので満足です。
・以前の車の燃費が気になっていたので、ハイブリッド車を選びました。27.2km/Lのカタログ値に対して最高値は27.9km/Lを達成しており大満足です。
・ハイブリッドにしませんでしたが、渋滞が多くても13〜15km/Lぐらい走っております。高速メインだと、20km/Lを越えます。
走り方は環境によっても実際の燃費数値は変わってくるものですが、ハイブリッドモデルで平均20km/L以上出ているのはかなり優秀だといえるでしょう！これだけ経済的ならば子育て真っただ中のファミリーにとっても嬉しいこと間違いなしです！
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乗り心地は、ファミリー向けで7人乗りが売れ選
ファミリー向けのミニバンということを考えれば乗り心地も大切になってきます。
まずは気になる3列目シートですが、ここは折り畳んでしまえばラゲッジスペースをかなり広くとれるということで荷物が多いファミリー層には人気の理由になります。しかしシートはベンチシートですし、不自由はしませんが快適であるとは断言できないレベルです。
あくまでも普段は４人乗りでたまに６，７人乗るといった使い方をするファミリーじゃないと厳しいでしょう。
後部座席は６人乗り、７人乗りで仕様が違うのですが、２列目にアームレストや小物入れがつくのであれば一人でも多く座れるほうがいい、と考える人が多いのか、販売台数では圧倒的に７人乗りが売れています。
２列目シートは足元も広く座り心地もいい上にスライドドアですから、小さいお子さんが使用する場合などには重宝するでしょう。
床が低く作られていますので、乗り降りもさほど足を上げずに出来て快適です。
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実際の乗り心地の口コミ評価はどう？
・１５００なのに加速がいい。
・まぁ、1.5Lなので、こんなもんですね。可もなく不可もないです。
・大人４人のれば非力ですが、大人２人まででしたら違和感なく乗れる。まあそんなに踏み込むくるまではないので。
・とにかく広く、静かであることが気に入った。
・2列目シートに着座の際コーナリングにて身体が左右に揺れる。3列目の膝もとにもう少しゆとりがほしい。
・もう少し室内の高さがあればよかったです｡
その通り。軽自動車から乗り換えた人は1500ccの走りに満足するのは当たり前ですし、3000ccくらいの大型車から乗り換えた人にとっては少々満足のいかない走りになってしまうのは仕方がありませんからね。
それでも印象的だったのは、
- 「ファミリーで大人2人子供2人で乗る分には十分だ」
- 「もう少し高さがあると良かった」
という意見が多かったように思われます！広さや高さ、居住空間に関しては、新型フリードの口コミ評価にもありましたが、事前に色んなミニバンを乗り比べすることをオススメします♪
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辛口評価まとめ ラゲッジスペースに不満が多い？
ここまで新型シエンタの口コミ評価は総合的に高いものだと思いますが、あえて辛口な意見もまとめておきましょう！
・ダッシュボードのオレンジのラインは不要。ミラーに反射する。
・助手席側のアームレストがなくなったのは残念です。
・7人乗りのものでしたので3列目を倒さないと積載性はかなり悪いと思います。3列目を倒せばそこそこ入りますが、床面がフラットにならないのでちょっと使いにくいです。
・少し狭い。あと１０cmあれば随分違う。
・4人乗車のためかもしれませんが、高速道路の継ぎ目を超えると思いの外車体がぐわんと弾みます。後部座席の人はちょっと不快かもしれません。
確かに全体的にそこまで辛口な意見はなかったようです！ここで取り上げた辛口意見で気になるものがあった場合は、是非試乗する際のポイントとして有効活用して欲しいですね^^
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まとめ ガソリン車が優秀すぎる
以上、今回は新型シエンタの口コミ・評価・評判をまとめてみました！
実際のオーナーさんも総合的に満足している人が多かったのではないでしょうか！
特に驚いたのが、ガソリン車でも及第点以上の燃費性能。価格も割安感があるので、おすすめグレードで選ぶポイントになりますね！
個性的でスポーティなコンパクトミニバン”新型シエンタ”購入を悩んでいる方は是非一度試乗してみましょう！
それでは、また。
vivaミ二バン～
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画像出典テキスト引用トヨタ公式HP
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