新型ノアSi“GR SPORT（スポーツ）”！評価はどう？違いは専用エクステリア＆インテリアとサスペンションで特別な１台に酔いしれろ！
今回は新型ノアSi“GR SPORT”の専用エクステリア＆インテリアとサスペンションなど、標準モデルと比較して見ていきましょう！
特別仕様車W✕Bもラインナップされ、ユーザーの選択肢は広がりました！
そして全く違う特徴をもった新型ノアSi“GR SPORT”とは？専用エクステリア＆インテリアとサスペンションなど見ていきましょう！
この記事の目次
新型ノアSi“GR SPORT”の専用エクステリアは豊富！
新型ノアSi“GR SPORT”の専用エクステリアは、豊富に用意されています。
ベース車とGRスポーツの違いを比較しながら画像で見ていきましょう！
関連記事 ・新型ノアに特別仕様車”Si”W×B（ダブルバイビー）が発売。違いと専用装備
Si“GR SPORT”の専用エクステリア｜フロント
専用エクステリアをベース車と画像で比較しながら見ていきましょう！
専用フードモール/専用フロントグリル
専用フロント大型バンパー（ダークメッキ加飾付）
専用LEDヘッドランプ（オートレベリング［ロービーム］機能付・ブラックエクステンション加飾）＋LEDクリアランスランプ
専用LEDイルミネーションビーム
一目でSi“GR SPORT”と分かる専用エクステリアが嬉しいポイントですね。
おすすめポイントは専用LEDヘッドランプ。キリッとした目つきがかっこいいじゃないか！！
次にリヤを見ていきましょう！
関連記事 ・新型ノアの”Si”と”G”の違いって何？グレードによる見た目の違いは
Si“GR SPORT”の専用エクステリア｜リヤ
専用リヤ大型バンパー
トヨタエンブレム（アクリル＋ブラック/リヤ）
バックドアガーニッシュ（専用スモークメッキ加飾）/リヤコンビネーションランプ（専用スモークメッキ加飾）
専用エクステリアも豊富に装備されていますね。次にアルミホイールを見ていきましょう！
関連記事 ・新型ノアハイブリッドの評価はどうよ！辛口な口コミはインテリア＆バックゲート
Si“GR SPORT”の専用エクステリア｜アルミホイール
かっこいいのが、専用アルミホイール。
215/45R18タイヤ（ブリヂストンPOTENZA RE050A）＆7J専用アルミホイール（エンケイ製 ブラック塗装＋切削光輝＆リム段差仕様）＋専用センターオーナメント
GRスポーツでは18インチアルミホイールを専用装備。ベース車と比較すると洗練されたデザインが分かりますね。
他にも専用メーカーオプションで選べるのが2つ。
専用メーカーオプション｜215/45R18タイヤ（ブリヂストンPOTENZA RE050A）＆7J専用アルミホイール（エンケイ製 ブラック塗装＋切削光輝＆リム段差＋レーザー加飾レッドライン仕様）＋専用センターオーナメント
専用メーカーオプション｜215/45R18タイヤ（ブリヂストンPOTENZA RE050A）＆7J専用アルミホイール（エンケイ製 リム段差＋ダークスパッタリング仕様）＋専用センターオーナメント
足まわりに徹底的に拘りたいなら、専用メーカーオプションでアルミホイールを選べるのも嬉しいポイントです！
そして次に専用インテリアを見ていきましょう！かっこいいぜ！！
関連記事 ・新型ノアの内装レビュー！フロマージュがオシャレ。グレードによる内装の違い
新型ノアSi“GR SPORT”の専用インテリアはTHEコックピット仕様！
新型ノアSi“GR SPORT”の内装は・・・
- THEコックピット
こんな言葉がぴったりでしょう！同乗者は快適な空間を味わい、ドライバーは運転を楽しむ。。欲張りですね~GRスポーツ！
では、専用インテリアをベース車と比較しながら見ていきましょう！
専用インテリアは上質感を大幅にアップ！
専用インテリアもベース車と画像で比較しながら見ていきましょう！
専用小径本革巻き3本スポークステアリングホイール（シルバーステッチ＋ GRエンブレム＋スポーク部： ダークシルバー塗装）
専用フロントスポーティシート（GRエンブレム付）/シート表皮（メイン部：ブランノーブ®/サイド部：合成皮革＋シルバーステッチ）
専用オプティトロンメーター（高輝度シルバーパネル＋レッド照明＋GRロゴ付）
本革巻きシフトノブ（ディンプル＋シルバーステッチ）
専用スタートスイッチ（GRロゴ付）
ドアトリムオーナメント（フロントドア：スエード調ファブリック巻き＋シルバーステッチ/スライドドア：スエード調ファブリック巻き）/インサイドドアハンドル（フロント：メッキ）
アルミペダル（アクセル・ブレーキ）
プッシュ式フロントヒーターコントロールパネル（スイッチ部：ピアノブラック塗装）
センタークラスターパネル（ピアノブラック＋ダークシルバー塗装）/助手席大型オープントレイオーナメント
専用インテリアは一切手を抜かず・・・徹底的に仕上げていますね！
特に専用シートに惚れ込む人も多いハズ！ステアリングも上質でGOODです！
では、次にベース車との価格を見ていきましょう！
関連記事 ・新型ノアの車体・室内サイズと価格をセレナe-POWER＆ステップワゴンと比較！
Si “GR SPORT”とベース車の価格差は
ベース車はガソリン車のSiになっています。
- Si 2WD/4WD 2,745,360円〜
- 特別仕様車Si“GR SPORT” 3,257,280円〜
価格差は約50万円ほど。専用エクステリア＆インテリアが豊富に装備されているので・・適正かなと思いますね。
そしてGRスポーツ専用は・・まだあります。それがサスペンション。
関連記事 ・新型ノアの後部座席＆３列シートの乗り心地はどうよ！？シートアレンジは絶品！
Si “GR SPORT”専用パフォーマンス装備
フロント20mmダウン・リヤ25mmダウン。走行性能・乗り心地を大幅にアップさせてくれていますね。
専用剛性アップ＆フロア下空力パーツ
- フロントサスペンションメンバーブレース
- フロントサスペンションメンバーセンターブレース
- リヤサスペンションブレースアッパー
- リヤサスペンションセンターブレース
- リヤサスペンションリヤブレースロア
- センターフロアブレースNo.1
- センターフロアブレースブラケット
- センターフロアブレースNo.2
- フロントブレーススパッツ
- フロントホイールハウス後端スパッツ
専用サブマフラー（サウンドチューニング）
パフォーマンス装備も充実させているので、価格差はむしろ・・お買い得感すら感じますね。
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評価まとめ 一切の手抜きなし！徹底的に拘った1台
新型ノアSiGRスポーツを見ていきました。
専用エクステリア＆インテリアからパフォーマンス装備まで・・
- 徹底的に拘り尽くした１台
高評価なのは当たり前で、価格差を考えても十分満足できる内容になっていますね。
- ミニバンに運転する楽しさも存分に味わいたい
- 特別なノアに乗りたい
そんなニーズにも対応できるのが、新型ノアSiGRスポーツといえるでしょう！
試乗へ行く際には、【GRスポーツありますか？】って一言言ってみて！是非一度乗ってみて分かることがあるはず！
ミニバンの常識が覆るかもよ！？
VIVAミニバン！
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画像テキスト引用TOYOTA公式HP
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