今回は新型アルファードのオリジナル評価を勝手にやっていきたいと思います！
もうLLサイズというジャンルでは・・もはや敵なし！兄弟車のヴェルファイアと共に市場を席巻しています。
豪華な内装と迫力あるエクステリアデザインは、【いつかはアルファードに乗りたい】そんなユーザーさんが続出しています。
ではさっそく見ていきましょう！
- アルファードの総合評価は86点
- 試乗レポートをお届け！もう止められない
- 辛口な評価は価格面
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この記事の目次
新型アルファードがおすすめなのはこんな人！
まず新型アルファードがおすすめなのはこんな人たちです↓
- 内装は豪華さと広さを徹底的に求める
- ミニバンでも高級車に乗りたい！
- ファミリーユースだけに安全性能も求めるよ
- 購入資金（予算）は400万円～600万円ほどある。
ファミリーユースでも圧倒的な高級車に乗りたい！ってニーズにビタッときています。もちろん室内の広さや使い勝手もトップレベル。
大満足のミニバンなのは間違いなし！！
果たしてIKETEL評価はいかほどか！？
新型アルファードの評価は【86点】
新型アルファードの評価は・・結果発表～！！！
どどんっ！アルファードのオリジナル評価はコレだ！！
| エクステリア | |
|---|---|
| インテリア | |
| 燃費 | |
| 走行性能・乗り心地 | |
| 価格 | |
| 総合評価 |
新型アルファードの総合評価は【86点】です！
内装は豪華さ＆広さ、使い勝手ともに満点です。価格は3.5と厳し目になりましたが、お買い得なグレードもラインナップされているのでご安心を！！
では細かく見ていきましょう！
エクステリアはエアロ＆標準タイプから選べる！人気はエアロモデル
まずは新型アルファードのエクステリアを見ていくと↓
そして新型アルファードにはエアロタイプと標準タイプの2種類のラインナップ↓
言わずもがな、左がエアロタイプで右が標準タイプ。
大きな違いはフロントマスクにありますね。比較してみると・・
エアロ専用フロントバンパー
標準タイプバンパー好みで選べるのも◎。人気なのはエアロタイプとなっています。
内装は豪華さと広さ、使い勝手、どれをとっても一級品
新型アルファードといえば内装。
もしまだ試乗に行っていないなら行ってください。。豪華・広い・使い勝手とインテリアに求められるニーズを全て満たしています。
HYBRID Executive Lounge,Executive Lounge
高級感はもちろんのこと、シート＆センターコンソールの広さに驚くはず！
後部座席は広さ＆快適性は抜群です。他の何かと比べる必要すらありません。。
ちなみにマイナーチェンジによってエグゼクティブパワーシートの本革モデルにも快適温熱シートが標準装備されました！
S“A パッケージ”は助手席スーパーロングスライドシートを標準装備となっています↓↓
S“A パッケージ”に標準装備となっている助手席スーパーロングスライドシート。ファミリーユースでも大活躍間違いないでしょう。
新型アルファードの内装を体感すると、もしミニバン嫌いだとしても・・惚れちゃいます（笑）。もちろん内装は最高評価の★5で決定です！
新型アルファードは燃費も優秀！ガソリン車が特に◎
続きましては新型アルファードの燃費ですが、
燃費数値は、ハイブリッドで18.4km/L～19.4km/L、ガソリンモデルで10.4km/L～12.8km/Lとなっています。
| ガソリン車2WD | 10.6～12.8km/L |
| ガソリン車4WD | 10.4～12.4km/L |
| ハイブリッド2WD | ー |
| ハイブリッド4WD | 18.4～19.4km/L |
ハイブリッドはもちろんのこと、ガソリン車も優秀な数字となっていますね。売れ行き好調なのも納得でしょう！！
それじゃあ実際の燃費ってどうなの？ってことですが、、、実際のオーナーさんの声を覗いてみると、、
通勤やレジャーで12km/Lほど
町乗り使いで、11キロぐらい。高速では、12キロぐらい
下道中心で14から15くらいの間を表示
ハイブリッドの実燃費をまとめると・・
- 12-14km/L
これだけの車体サイズを考えれば、及第点以上の実燃費ですね。次にガソリン車。
街中を走行していて燃費計9.2km/l
市街地8-10
3000キロ走って、8.5k/l
ガソリン車の実燃費をまとめると・・
- 8-10km/L
といった結果に。ガソリン車でも満足感がある実燃費となりましたね。
オーナーさんの満足度は高いですね。車格＆車体サイズを考えれば十分以上という口コミが多かったです。
特にガソリン車の満足感は◎。価格差を考えれば、オーナーさんの満足度が上がるのも納得でしょう！！
車格＆サイズを考えれば、★4で問題ないでしょう！納得です。
試乗レポート！乗り心地や走行性能は街乗りで文句なし
新型アルファードの乗り心地＆走行性能は試乗レポートをお届け！！
いえいえ！！今回試乗したのは、2.5Lガソリン車でしたが・・・
- 加速性能は及第点以上
- 後部座席はぐっすり眠れる（笑）
- ロール感や揺れも気にならない
- 静粛性も文句なし
- 見晴らしもよく、取り回しもGOOD
といった結果に。満足感が高い試乗レポートでした。強いて言えば・・
- 高速域ではパワー不足を感じる
あくまでも強いて言えばといったレベルですが、高速域ではもう少しパワーがほしいかなと。。
↓こちら実際に試乗してきました↓
実際にヴェルファイア・アルファードに乗ってきたよ！今回試乗したのは2.5Lガソリンモデル。
3列目シートも広さ＆座り心地ともに最高レベル。乗り心地もよく、普通の車の後部座席といえば分かりやすいかなと（笑）。
もちろん走りを求める車ではないので、加速性能を重視！！ってユーザーさんには物足りないでしょう。
しかし・・本来のファミリーユースであれば高評価間違いなしです。今回はガソリン車の試乗でしたが、ハイブリッドであればパワー不足も全く感じないでしょうね。
乗り心地＆走行性能の評価は★4.5としました！！
新型アルファードの価格は・・ハイブリッドが高すぎる。。
高級車だけに・・価格設定には辛口な評価になりやすいですね。。
新型アルファードの乗り出し価格を見ると・・
- 【S“C パッケージ”】の乗り出し価格は・・￥5,455,937
- 【HYBRID SR“C パッケージ”】なら乗り出し価格は￥6,597,137
車格を考えれば・・納得の乗り出し価格とも言えますが。。不満点を言えば・・
- オプションが高い・・
- ハイブリッドが高すぎる
といった点ですかね。グレード別価格をまとめると・・
| HYBRID X | ￥4,384,800～ |
|---|---|
| HYBRID G | ￥4,997,160～ |
| HYBRID G“F パッケージ” | ￥5,551,200～ |
| HYBRID Executive Lounge | ￥7,352,640～ |
| HYBRID S | ￥4,632,120～ |
| HYBRID SR | ￥5,139,000～ |
| HYBRID SR“C パッケージ” | ￥5,695,920～ |
| HYBRID Executive Lounge S | ￥7,502,760～ |
ハイブリッドの価格帯は￥4,384,800～￥7,502,760となっていますね。ハイブリッドモデルはE-Four（電気式4輪駆動方式）となっています。
| X | ￥3,376,080～ |
|---|---|
| G | ￥4,206,600～ |
| GF | ￥4,652,000～ ※3.5L |
| Executive Lounge | ￥7,028,640～ ※3.5L |
| S | ￥3,714,120～ |
| S“A パッケージ” | ￥3,926,880～ |
| S“C パッケージ” | ￥4,383,720～ |
| SC | ￥4,969,080～ |
| Executive Lounge S | ￥7,177,680～ |
ガソリン車の価格帯は￥3,376,080~￥7,177,680となっています。ガソリン車は2WD／4WDを選択可能となっています。
グレードも豊富にラインナップされていて、価格帯も選べるので予算に合ったグレード選びは重要なポイントですね。
逆にガソリン車はコストパフォーマンスも高い印象があります。価格に対する評価は★3.5としました！！
改善点はコレ！「ヴェルファイアとの差別化を大きくするのはどう！？」
最後にフルモデルチェンジで求める改善点を、圧倒的な個人的意見を書いていきます（笑）
ポイントがコレ↓
- ヴェルファイアともっと差別化をすれば！？
って話。。どちらも威圧感溢れる所謂【オラオラ系】のデザインとなっていますが・・例えば・・
- アルファードは高級路線
- ヴェルファイアはシンプルor個性派路線
といったように選べたら面白いのかなと。。ヴェルファイアはクロスオーバー風ってのもアリですね。
せっかく兄弟車として選べるので、大きな差別化をしてもらえたらなって思います。
逆にヴェルファイアとの差別化以外、改善点が無いって言い方も出来ますが（笑）。
まとめ 一度乗ったら止められない魅力が満載！！
以上、新型アルファードのオリジナル評価でした～！
| エクステリア | |
|---|---|
| インテリア | |
| 燃費 | |
| 走行性能・乗り心地 | |
| 価格 | |
| 総合評価 |
新型アルファードの総合評価は【86点】です！最高峰のミニバンでしたね。
一言でまとめると・・
- 一度乗ったら、もう止められない車
と言えるでしょう。。室内の広さは圧倒的で、何かと比べることすら出来ません。。そしてスライドドアに乗り心地の良さ。。もう止められないでしょう（笑）。
死角が見当たらないほど、完成度の高いミニバンでした。唯一価格面は辛口評価としましたが、満足感を考えれば妥当とも言えます。
アルファードを試乗した後、他のミニバンに乗ると・・もう満足できないんですよね。。
是非アルファードは試乗に行ってほしいですねー。内装に驚くはず！！高級感はもちろんのこと、広さに常識を覆されるはず！！
VIVAミニバン！！
- 新型アルファードの最新値引き情報！3つの裏技＆簡単チェックシート
- 乗り出し価格は【S“C パッケージ”】で総額545万円！値引き込み495万円
- 評価は【86点】言いたい放題言っちゃうぜ！改善点はコレだ！
- 良い口コミ＆辛口な口コミまとめ。ガソリン車の高評判は超絶
- 豪華内装を画像78枚でレビュー！グレードによる違いから後部座席まで
- カスタム！エアロパーツも盛りだくさん。モデリスタ＆TRDはヤバ過ぎ
- おすすめグレードは【S“C パッケージ”】ガソリン車。【ニーズ】が重要
- おすすめカラーはグラファイトメタリック。ピッカピカで乗るならブラック
- 燃費をライバル車と比較！ハイブリッドで19.4km/L、ガソリンは11.6km/L
- 価格をライバル車と比較！エルグランドと意外にも同等の価格設定
- 車体＆室内サイズをライバル車と比較！大きいけど、大きすぎない
- マイナーチェンジは2019年1月。フルモデルチェンジ発売日は2022年を予定！
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画像出典TOYOTA公式HP
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