新型アルファードハイブリッドの評価・口コミまとめ！内装は高評価の嵐！辛口な評判はオプションが高いって事。 IKETEL

この記事では新型アルファードハイブリッドの口コミ・評価・評判をまとめていきたいと思います！

国内最高級ミニバンとの呼び声も高いトヨタの新型アルファードですが、実際のオーナーさんの口コミ評価はどんなものなのか！？

確かに実際の口コミは気になるね！予想では評価も上々だと思いますけど（笑）

さぁ果たしてどんな結果でしょうか！しっかりと辛口な意見もひろっていきますよー！レッツゴー！

※ガソリン車はこちら↓

新型アルファード【ガソリン車】口コミ・評価・評判まとめ

この記事の目次

新型アルファードハイブリッドは完成度の高い車・・しかし、パノラミックビューが・・
内装（インテリア）の口コミ評価は好意的なものばかり！最高か？
外装（エクステリア）評価！見慣れるとカッコよくなってくる。
実燃費の評価・口コミ　ハイブリッドとガソリンの違い
乗り心地の口コミ評価　ハイブリッドとガソリンでどう？
安全性能の評価は高い！歩行者も検知する
辛口な口コミ　オプションが高すぎる？
まとめ　新型アルファードハイブリッドは唯一無二！

新型アルファードハイブリッドは完成度の高い車・・しかし、パノラミックビューが・・

実際のオーナーさんの総合的な評価

・自分で納得して買った車なので当然のように評価は高いですが、お世辞ではなくとても満足できる車です。
・大きな不満はなく、トヨタらしい完成度の高い車です。
・兎にも角にも、パーフェクトに近い車です！

やっぱり満足度は高そうですな！

基本的にオーナーさんの満足度は非常に高かったように思われますね。LLサイズの巨体にも関わらず完成度の高さを感じさせてくれるようです！

唯一数人の人が指摘していた点を挙げるならば、、、

・大きな不満はなく、トヨタらしい完成度の高い車です。しかし、パノラミックモニターが高すぎます。
・パノラミックビューが安く取り付けられれば満点です。

こちらのパノラミックビューモニターがエグゼクティブラウンジS以外は標準装備されていないので「高いよっ！」って意見は目立っておりました。

このへんは次回のマイナーチェンジの課題ですし、改善してくれることを期待したいですね！

内装（インテリア）の口コミ評価は好意的なものばかり！最高か？

新型アルファードハイブリッドの内装（インテリア）に対する口コミ評価はこちら↓

・ノアからの乗り換えなのでとても高級に感じます。
・シートはファブリックで厚みも幅もたっぷりで座り心地がとても良いです。先日高速を１０００キロほど走行しましたがとても快適でした。
・茶木目調のインテリアで高級感があります。さらにシートは座り心地抜群で、アルファードに決めた最大の理由がまさに座り心地でした。
・エグゼクティブパワーシートとオプションの革シートの組み合わせは、なかなか高級感もあって快適です。

ミドルサイズミニバンからの乗り換えだとめちゃくちゃ高級感を感じられそうですな！

インテリア部分の口コミ評価も概ね好意的なものが中心でした。というよりここまで「インテリアが素晴らしい！」って口コミが多いミニバンはアルファード、ヴェルファイアくらいかもしれません（笑）

この感じだと（後述しますが）乗り心地も期待できそうです！

外装（エクステリア）評価！見慣れるとカッコよくなってくる。

新型アルファードハイブリッドのエクステリアの口コミ評価はこちら↓

・初見の印象は、「何コレ・・・」でした。押し出し強すぎ、自己主張しすぎ！って感じでしたが、見慣れるとだんだんカッコよく見えてきました。
・賛否両論あるけど近くで見ると迫力があって私的には満足です。
・リアデザインは買う前はイマイチな印象でしたが、今では悪くないなと思います。
・自分はエアロではなくノーマルルックが好みですが、この車は内装黒は自動的にエアロになります。

最初は”いまいち”って思ってだんだんかっこよく見えてくるパターンが多いみたい（笑）

新型アルファードはクセのある迫力ある見た目なので賛否両論あることは確かですが、オーナーさんの評価は上々です！（当たり前っちゃ当たり前ですがww）

実燃費の評価・口コミ　ハイブリッドとガソリンの違い

続きましては燃費に対する口コミ評価ですが、こちらはハイブリッドとガソリンタイプに分けて見てみましょう！

ハイブリッドの口コミ評価

・町乗り12～14、郊外15～17、高速14～16 くらいです。この車重でこの数字なら満足です。
・ほとんど街乗り＋高速100kmで12.8ｋｍ/L（満タン法）でした。
・4000キロ走って、今、車の表示ですが1リッターあたり12.4ｋｍを指しています。一般道11ｋｍ、高速道路15ｋｍ位ではないでしょうか。

ガソリンタイプの口コミ評価

・郊外の道路で片道20㎞の通勤で平均燃費11.4㎞ですので個人的には大変満足です。
・通勤やレジャーで利用しますが、都会でもないので、10.0km/lです。
・町乗り12弱です。

むむっ。思ったより街乗りだとハイブリッドとガソリンタイプの燃費変わらないね。。

もちろんハイブリッドのほうが燃費はいいのですが、ハイブリッドを購入した人もガソリンタイプを購入した人も燃費に関しては概ね満足していることがわかりました！

新型アルファードの燃費・実燃費って実際どう？2.5Lと3.5L、ハイブリッドとガソリン

乗り心地の口コミ評価　ハイブリッドとガソリンでどう？

続きまして新型アルファードの乗り心地ですが、排気量別の口コミ評価をまとめるとこちら↓

・2.5は可も不可も無く、普通のエンジンという印象。パワー不足とは思いませんでしたが、信号待ちからの出足にやや不満。
・3.5は音が良いですね、加速も強烈です。しかしミニバンには過剰ともいえる動力性能であり、ハイオク仕様で燃費も良くない
・HVに試乗すると…コレはいい！モータートルクが強力で、巨大な車体がグイッと前に出る。エンジン車特有のスタート直後の「もっさり感」が皆無です。

さすがにアルファードの巨体で2.5Lエンジンは厳しいか！ハイブリッドの乗り心地は評価高いね～

ハイブリッドもガソリンも同じような口コミ評価だった点

・シートの座り心地に加えて、それほど揺れないため乗り心地はいいと思います。
・良い。二列目の子供が直ぐに寝るようになりました。

酔いやすい家族が酔わなくなったという意見はガソリン車でもハイブリッド車でも見られました！またふわっとした柔らかめな乗り心地という点も共通している点です。

巨体で広い空間で柔らかな乗り心地。。。最高やん。

新型アルファードのおすすめグレードを発表！【ニーズ】が重要なポイント。

安全性能の評価は高い！歩行者も検知する

セーフティ・サポートカSは、もちろんだね！

“Toyota Safety Sense”は、ミリ波レーダーと単眼カメラを併用した検知センサーと、それに基づく統合的な制御により、クルマだけではなく、歩行者（昼夜）や自転車運転者（昼）の認識も可能になり、事故の回避や衝突被害の軽減を支援します。「ミリ波レーダー」は検知できる距離が長いのが特徴で、速度域の高い状況にも対応します。一方、「単眼カメラ」は物体の形や大きさが識別でき、クルマや白線、対向車のランプだけでなく歩行者も認識できます。この特性の異なる2種類のセンサーが、卓越した認識能力と信頼性の高いシステムを可能にしています。