今回は新型アルファードのおすすめグレードを決定していきます！購入する際にグレードは何にするか！？って悩みを解決していきたいと思います。
早速発表しますね。。おすすめグレードは・・・
- 本命｜【S“C パッケージ”】｜ガソリン
- 拘り派｜HYBRID SR“C パッケージ”
多種多様なグレードから、おすすめグレード【S“C パッケージ”】【HYBRID SR“C パッケージ” 】を選んだ理由を見ていきましょう！
- 本命｜【S“C パッケージ”】｜ガソリン
- 拘り派｜HYBRID SR“C パッケージ”
- ハイブリッドよりガソリン車がコスパ◎
- キャプテンシートを選びたい
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この記事の目次
グレードによる価格の違い ハイブリッドは最安グレードでも400万円台
まず新型アルファードのグレード別に価格を見ていきたいと思いますが・・・
とりあえずグレードや種類の多さに驚かないでください（笑）
| HYBRID X | ￥4,384,800～ |
|---|---|
| HYBRID G | ￥4,997,160～ |
| HYBRID G“F パッケージ” | ￥5,551,200～ |
| HYBRID Executive Lounge | ￥7,352,640～ |
| HYBRID S | ￥4,632,120～ |
| HYBRID SR | ￥5,139,000～ |
| HYBRID SR“C パッケージ” | ￥5,695,920～ |
| HYBRID Executive Lounge S | ￥7,502,760～ |
ハイブリッドの価格帯は￥4,384,800～￥7,502,760となっていますね。ハイブリッドモデルはE-Four（電気式4輪駆動方式）となっています。
| X | ￥3,376,080～ |
|---|---|
| G | ￥4,206,600～ |
| GF | ￥4,652,000～ ※3.5L |
| Executive Lounge | ￥7,028,640～ ※3.5L |
| S | ￥3,714,120～ |
| S“A パッケージ” | ￥3,926,880～ |
| S“C パッケージ” | ￥4,383,720～ |
| SC | ￥4,969,080～ |
| Executive Lounge S | ￥7,177,680～ |
ガソリン車の価格帯は￥3,376,080~￥7,177,680となっています。ガソリン車は2WD／4WDを選択可能となっています。
まずはグレードによる価格の違いはどれくらいなのかということですが、最安値グレードがガソリン車の「Ｘ」で3,376,080円、最高値グレードが「エグゼクティブラウンジ」のハイブリッド車で7,502,760円となります。
価格差は約420万円ほど・・・
とは言ってもだいたいの価格帯は400万円台となっており、選ぶグレードもその価格帯付近で考える人が多いでしょう！
おすすめグレードを選ぶ上で、対象を【ファミリーカー】とする
新型アルファードの価格差を見ても分かるように、
- ニーズによるグレードの差以上に、対象者がグレードによって違う
ここはおすすめグレードを選ぶ上でも、重要なポイントです。社用車として、社長さんが使う・VIP車として使う、ファミリーカーとして使う。。対象とするユーザーが違い過ぎますね。
だから今回の新型アルファードのおすすめグレードを選ぶ上で、対象とするのは、
- 家族使い・ファミリーカーを対象とする
- 7人乗りを前提とする
ここはしっかりと決めて、おすすめグレードを選んでいきます。
エアロ＆標準ボディは好みの問題もあるので・・
左がエアロで右が標準モデルとなっています。見た目も違いますね-！！
今回おすすめグレードを選ぶ前提は、
- エアロボディを基準とする
この定義の基、新型アルファードのおすすめグレードを決めていきます。
では、次におすすめグレードからエグゼクティブラウンジが外れる理由を見ていきましょう！
対象・ニーズを考え、おすすめグレードから【エグゼクティブラウンジ】は外れる
グレードによる価格差を考えても、
- Executive LoungeSは、おすすめグレードから外れる
700万円を超える車両本体価格に、ひとつ下のグレードとの価格差も200万円近く変わってきます。これは、今回選ぶ対象者を考えても、おすすめグレードから外れます。
もちろん予算に制限がないのであれば、最強の豪華絢爛ですが。。。
では次に、【S】がおすすめグレードから外れる理由を見ていきましょう！
グレード【S】はおすすめグレードから外れる
次に、グレード【S】がおすすめグレードから外れました。理由は、
- アルミホイールが16インチ
- 内装装備が寂しすぎる
- スマートエントリーがついていない
- シート素材がファブリック
- 両側パワースライドドア非対応
一つ上のグレード【S“A パッケージ”】との価格差は21万円となっていますが、リセールバリューや使い勝手を考えてもおすすめできませんね。
そしてアルファード1番の売りと言っても過言ではない、内装装備が寂しいのはおすすめできません。
しかし・・8人乗りが絶対条件なら【S】を選ぶしか無い
【S】がおすすめグレードから外れると言いましたが、
- 8人乗りが絶対条件なら【S※X】を選ぶしか無い
重要なポイントですね。【S※X】以外のグレードはすべて7人乗りとなっています。
注意したいポイントなので抑えておきましょうね！
次にグレードによる燃料の違いを見ていきましょう！
グレードによる燃料の違い ハイオク（プレミアム）は・・嫌かも
新型アルファードでは、V6 3.5L 2GR-FKS Dual VVT-i（吸気側VVT-iW）エンジンを搭載したグレードもあります。
- SC ￥4,969,080～
ハイブリッド・他のガソリンモデルは、燃料がレギュラーに対して、【SC】はハイオク（プレミアム）なのです。
もちろん3.5Lエンジンの走行性能は高いのですが、2.5Lエンジンでも十分なので必要ないかなと。。走行性能が最優先のニーズであれば話は変わりますが。。
よって今回の対象者を考えても、【SC】はおすすめグレードから外れる事になりました！
この時点で残ったおすすめグレード候補を確認
ここで一度、おすすめグレードに残ったグレードを見ると・・
エアロボディ
- S“A パッケージ” ￥3,926,880～
- S“C パッケージ” ￥4,383,720～
- HYBRID SR ￥5,139,000～
- HYBRID SR“C パッケージ” ￥5,695,920～
もう殆ど・・おすすめグレードが決まっちゃいましたね。。ここからは、ニーズ別おすすめグレードを決めていきます。
ガソリンとハイブリッドどちらがコスパ高い？
絶対に出てくる問題ですが・・・
- ガソリン車 or ハイブリッド車
ハイブリッド車はE-Four4WDという点も踏まえて、価格差と燃費性能の差を見ていくと、
- 価格差｜約50万円｜4WD
- ガソリン｜10.8km/L｜4WD
- ハイブリッド｜18.4km/L｜4WD
燃費性能の差で、価格差を埋めるのは非現実的な感じですね。日常シーンでの走行性能では2.5Lガソリン車でも十分満足できます。実際にオーナさんの口コミを見ても、不満の口コミは少ないです。
したがって、基本的には【ガソリン車がコスパ高い】と言えるでしょうね！
ファミリーカーニーズなら、ガソリン【S“C パッケージ”】がおすすめグレード！
新型アルファードのおすすめグレード本命は、
- S“C パッケージ” ￥4,383,720～
2.5Lエンジンで走行性能も日常シーンでは、全く問題ない。尚且つ燃費性能は、ハイブリッドとの価格差を考えても優秀すぎます。
S“A パッケージ”ではなくS“C パッケージ”を選んだ理由を見ていきましょう！
S“A パッケージ”ではなくS“C パッケージ”を選んだ理由
まずは価格差からまとめると・・
- S“A パッケージ” ￥3,926,880～
- S“C パッケージ” ￥4,383,720～
価格差は46万円程となっていますね。まあ大きな価格差だと言えます。。
ですね。おすすめグレードをS“C パッケージ”に選んだ理由をまとめると・・
- シート素材が合成皮革
- エグゼクティブパワーシート
この2点の違いが大きなポイントになりました。
シート素材はやっぱりファブリックより合成皮革が欲しい
HYBRID G,HYBRID SR,G,S“C パッケージ”SC
2つのグレードで大きな違いとなるのが、シート素材。
- S“A パッケージ” ファブリック素材
- S“C パッケージ” 合成皮革
所有する喜び＆高級感を考えれば、本革シート出ないにせよ合成皮革は欲しいでしょう！
S“C パッケージ”はエグゼクティブパワーシート
そしてファミリーカーニーズなら、セカンドシートにエグゼクティブパワーシートをおすすめしたい。↓
最大500mmの前後シートスライド（手動）が可能。さらには電動でオットマンの展開・収納とリクライニング操作が行えます。
最大５００mmのロングスライドに、電動オットマンが装備。シート素材も、合成皮革を使っているのでラグジュアリー感も間違いありませんし。
したがって、ファミリーカーニーズならS“C パッケージ”￥4,383,720～ガソリンがおすすめグレードになります！
こだわり派なら、HYBRIDSR“C パッケージ” がおすすめグレード！
以下のポイントに拘るなら・・・
- 本革シート
- ハイブリッド
こだわり派なら、
- HYBRID SR“C パッケージ” ￥5,695,920～
がおすすめグレードです。
まとめ ニーズによって決めるベストグレード
新型アルファードのおすすめグレードでした。まとめると・・・
- 本命｜【S“C パッケージ”】｜ガソリン
- 拘り派｜HYBRID SR“C パッケージ”
納得のおすすめグレードを決定できました。
おすすめグレードを決めるうえで
- アルファードに求めるニーズ
- ガソリン車かハイブリッドか
- 拘るポイントはどこか
アルファードくらいグレードによる価格差があると、求めるニーズがやっぱり違うんですよね。
今回は、ファミリーカーニーズを主体として最高のおすすめグレードを選べたと思います。
試乗の際には、今回紹介したおすすめグレードに是非乗って、体感してくださいね！
vivaミニバン
- 新型アルファードの最新値引き情報！3つの裏技＆簡単チェックシート
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- 評価は【86点】言いたい放題言っちゃうぜ！改善点はコレだ！
- 良い口コミ＆辛口な口コミまとめ。ガソリン車の高評判は超絶
- 豪華内装を画像78枚でレビュー！グレードによる違いから後部座席まで
- カスタム！エアロパーツも盛りだくさん。モデリスタ＆TRDはヤバ過ぎ
- おすすめグレードは【S“C パッケージ”】ガソリン車。【ニーズ】が重要
- おすすめカラーはグラファイトメタリック。ピッカピカで乗るならブラック
- 燃費をライバル車と比較！ハイブリッドで19.4km/L、ガソリンは11.6km/L
- 価格をライバル車と比較！エルグランドと意外にも同等の価格設定
- 車体＆室内サイズをライバル車と比較！大きいけど、大きすぎない
- マイナーチェンジは2019年1月。フルモデルチェンジ発売日は2022年を予定！
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画像出典テキスト引用トヨタ公式HP
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