その通り！新型ヴォクシー、ノアのフルモデルチェンジを経て、エスクァイアもフルモデルチェンジとなるでしょう！

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今回のフルモデルチェンジによってプラットフォームやパワートレインはトヨタの最新のものに切り替わること必須。燃費性能も確実にあげてくるでしょう！

また大注目となること間違いなし！ちょっと豪華なミニバンは新型エスクァイアで決まりか！？

エスクァイア　フルモデルチェンジで考えられることは？

いわずもがな現行のエスクァイアは初代モデル。3代目のノア、ヴォクシーをベースに「より上質なMサイズのミニバン」としてトヨタが投下したミニバンです。マイナーチェンジも経て人気は確かなものとなっています。

トヨタの過去を見ても、初代から2代目へのフルモデルチェンジではデザインも一新されること間違いなしか！？

ヘッドライトやフロントグリル、リヤデザインと大幅に変更される！？

ちなみに以前のマイナーチェンジでは↓（エクステリア部分）

• ヘッドライトとテールランプデザイン
• フロントグリル
• 前後のバンパー部分

これらには大きな変更が行われ、さらに

• フォグランプのLED化
• 新色（2色追加）

などが行われました。

内装はさらに上質な空間となるのか・・・

そしてエスクァイアといえば、インテリア部分もミドルクラスの中では好評価。上質な空間が広がっています。

フルモデルチェンジではどのような変化があるのでしょうか！詳細は随時この記事にてお伝えしていきます！

2020年発売！フルモデルチェンジによる変更点

2020年エスクァイアのフルモデルチェンジで確実に予想される変更点としては、

• TNGA（Toyota New Global Architecture）採用
• 更なる燃費面向上

このあたりでしょう！ヴォクシー、ノア、エスクァイアとしっかり足並みを揃えてくるのかと・・

ＴＮＧＡ（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）採用

まずフルモデルチェンジされる4代目の新型ノア、ヴォクシーと一緒にエスクァイアにもTNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）が採用されるのは間違いないでしょう！

このGA-Cというプラットフォームによって作り出される体幹が

• 広い室内
• 高い空力性能
• 低重心
• 高い剛性

これらによって、ネクストレベルのミニバンへ室内も走りも導いてくれそうです！

フルモデルチェンジ後のエスクァイアの燃費は更に向上する

その通り！しかし、

• ハイブリッドモデルで24.0km/L以上
• ガソリンモデルで17.0km/L以上

の燃費数値を叩き出してくるのは間違い有りません。

近年Mサイズミニバン市場ではトヨタのハイブリッドモデル23.8km/L、ガソリンモデル16.0km/Lという燃費数値がまわりを牽引してきました。

そして昨年追いついたか！？と思ったら、また引き離そうとするトヨタさん。感服ですな。

間違いなくフルモデルチェンジ後のエスクァイアも燃費は向上させてくるでしょう！

まとめ

以上、今回は新型エスクァイアのフルモデルチェンジ最新情報をお伝えしてきました！

• 乗りまわしが楽なMサイズのミニバンがいい
• でもちょっと他より上質なミニバンがいい

こんな人の心を鷲掴みにすること間違いなしのエスクァイア。要チェックや！

今後も新しい情報はこちらの記事にて追記していきますよ～

VIVAミニバン

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画像出典テキスト引用トヨタ公式HP