あなたが新型トゥーランの購入を考えているなら、口コミ期になりますよね！新型トゥーランのエクステリア、インテリア、エンジン性能、走行性能、乗り心地、燃費、価格、そしてユーザーからの総評について詳しく見ていきました！
良い口コミと辛口な口コミという2つの視点から紹介します。
- 新型トゥーランの見た目、機能性、乗り心地はどうなのか
- ユーザーは燃費と価格について何を言っているのか
- ユーザーからの総評は購入を後押しするものなのか
これらの疑問を解消するために、この記事をぜひお読みくださいね。
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新型トゥーランの良い口コミと辛口な口コミ
新型トゥーランについての良い口コミには、スマートフォン連携の利便性やシンプルで機能的なインテリア、走行性能の高さ、そして良好な乗り心地が挙げられています。
一方、辛口な口コミもあり、それらは主にDSG変速システムやエンジンのパフォーマンス、価格、サードシートの実用性に対するものでした。
特に、DSGとディーゼルエンジンとのマッチングが良くないと感じたユーザーからの意見が見受けられました。
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新型トゥーランのエクステリアの魅力と評判
新型トゥーランのエクステリアは、一言で言えば「シンプル」で、その洗練されたデザインは多くのユーザーから支持を受けています。
その一方で、デザインがあまりにもシンプル過ぎて物足りないと感じるユーザーもいます。エクステリアは、車の第一印象を左右する大切な要素です。一体どのような口コミが寄せられているのでしょうか。
エクステリアに対する良い口コミ
多くのユーザーは新型トゥーランのエクステリアに対して、そのシンプルさや機能的なデザインを高く評価しています。具体的には以下のようなコメントが見受けられました！
- シンプルで洗練されたデザインが好き。
- 適度な大きさで街中でも運転しやすい。
- ボディの質感が高く、高級感がある。
オラオラ系のデザインが苦手な方にはおすすめですね！
以上のように、機能性とデザイン性を兼ね備えたエクステリアは、多くのユーザーから好評を得ています。
エクステリアに対する辛口な口コミ
一部のユーザーからは、そのシンプルさが逆に物足りないという意見も見られました。具体的には以下のようなコメントがありました！
- デザインがシンプル過ぎて物足りない。
- 他のモデルと差別化があまりない。
- もっと個性的なデザインが欲しかった。
国産のミニバンに見慣れていると・・デザインに大きな差があるよね！！
いくら機能的であっても、見た目に魅力を感じないというユーザーもいることが分かります。
新型トゥーランのインテリア・内装の魅力と評判
新型トゥーランの内装は高品質な素材と機能的なデザインが評価されています。特に、センターディスプレイやスマホ連携の便利さは大きなポイントとなっています。
しかし、すべてのユーザーが完全に満足しているわけではありません。いくつかの評価では、特定の部分に改善の余地があると指摘されています。
インテリア・内装に対する良い口コミ
ユーザーからは、トゥーランのインテリアに対して以下のような肯定的な意見が寄せられています。
- 標準装備のセンターディスプレイが便利で使いやすい。
- Apple CarPlayやAndroid Autoなどのスマホ連携がスムーズ。
- 質感の高い内装素材が、上質な雰囲気を演出。
これらのコメントから、利便性と質感がトゥーランのインテリアの大きな魅力となっていることが伺えます。
インテリア・内装に対する辛口な口コミ
一方、以下のようなインテリアに対する辛口なコメントも見受けられました：
- ダッシュボードやドアトリムなどのプラスチック感が否定的に評価されることも。
- シートの質感や座り心地について、一部のユーザーからは不満の声も。
- サードシートの緊急用途以上の利用には向かないという意見。
これらから、一部のユーザーはトゥーランのインテリアについて改善の余地があると感じているようです。
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新型トゥーランの燃費・実燃費の魅力と評判
新型トゥーランの燃費性能は、2Lディーゼルエンジンというパワフルなエンジン設定を持つ一方で、環境負荷を考慮したエコな面も評価されています。
ユーザーの間でその評判は分かれており、良好な燃費性能を評価する意見もあれば、改善の余地があるとの意見もあります。
カタログ燃費
- 2.0Lディーゼル｜WLTCモード16.3km/L
- 1.5Lガソリン｜WLTCモード14.7km/L
ガソリン車の燃料は、ハイオクとなっています。
実燃費の例
- 2.0Lディーゼル｜実燃費は15.0～16.0km/L
- 1.5Lガソリン｜実燃費は10.0～12.0km/L
実燃費もかなりいいじゃない！？
燃費・実燃費に対する良い口コミ
以下のような点がトゥーランの燃費・実燃費に対する肯定的な評価として挙げられています：
- ディーゼルエンジンの持つ良好な燃費性能。
- エコモードを利用した際の燃費向上。
- 長距離走行時の燃費効率の高さ。
これらの要素から、ディーゼルエンジンのエコ性能やエコモードの効果が評価されていることが分かります。
燃費・実燃費に対する辛口な口コミ
一方で、以下のような燃費・実燃費に対する批判的な意見も見られました：
- 市街地や渋滞時の燃費効率の低さ。
- 公表されている燃費と実燃費の差が大きいとの指摘。
これらから、実燃費の改善や市街地での燃費性能については改善の余地があるとの意見があります。
新型トゥーランの価格の魅力と評判
新型トゥーランの価格はその豊富な装備と洗練された品質に対する評価として設定されています。その価格設定は、一部のユーザーからは高価であるとの口コミがある一方、価格に見合った価値を感じる意見も多く見受けられます。
新型トゥーランのグレード別価格一覧
新型トゥーランのグレード別に価格をまとめると・・
ディーゼル
| TDI Comfortline | ￥4,523,000 |
|---|---|
| TDI Highline | ￥4,894,000 |
ディーゼル車の価格帯は￥4,523,000~￥4,894,000となっています。
ハイオク
| TSI Comfortline | ￥4,115,000 |
|---|---|
| TSI Highline | ￥4,684,000 |
| TSI R-Line | ￥4,728,000 |
ガソリン車の価格帯は￥￥4,115,000~￥4,728,000となっています。
マイナーチェンジでディーゼルモデルも追加ラインナップされました。
価格に対する良い口コミ
新型トゥーランの価格に対する肯定的な意見は主に以下のような要点でまとめられます：
- 高品質な内装や装備に対する評価。
- 豊富なオプションとその自由度。
- 長期的な維持費を考慮した際のコストパフォーマンス。
これらから、質感や装備、長期的なコストパフォーマンスを評価してその価格に見合った価値を感じているユーザーが多いことがわかります。
価格に対する辛口な口コミ
一方で、以下のような点が新型トゥーランの価格に対する批判的な意見として挙げられています：
- 国産車と比較した場合の価格差。
- ベースモデルの価格が高いとの意見。
これらの意見から、価格設定に対する批判的な意見もあることが確認できます。
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新型トゥーランのエンジン性能の魅力と評判
新型トゥーランのエンジン性能は、独特のドライビング体験を提供します。2Lのディーゼルエンジンは、良好なトルクを発揮し、日々の運転から長距離ドライブまで対応します。
のエンジン性能に対する満足の声が上がっていますが、一方で変速システムDSGとのマッチングについては批判的な口コミも見られます。
エンジン性能に対する良い口コミ
新型トゥーランのエンジン性能に対する良い口コミは主に以下のようなポイントに集まります：
- 2Lディーゼルエンジンの高いトルク。
- 日常的な運転から高速道路までの幅広い適応性。
- 安定したパフォーマンスと効率の良さ。
これらの意見から、エンジン性能について一部のユーザーからは高評価を得ていることが分かります。
エンジン性能に対する辛口な口コミ
一方で、以下のような要点がエンジン性能に対する辛口な口コミとして挙げられています：
- 変速システムDSGとのマッチングが良くない。
- 鋭い加速感が感じられない。
特にDSGの動きとエンジンのマッチングについては、その改善が求められています。
新型トゥーランの走行性能の魅力と評判
新型トゥーランの走行性能は、力強いエンジンと組み合わせて、高いドライビング楽しさを提供します。走行性能は国産ミニバンと比べても明らかな違いがあり、よりスポーティな運転体験を求めるユーザーには魅力的です。
しかし、その一方で変速機の動きについては一部ユーザーからの批判も存在します。
走行性能に対する良い口コミ
新型トゥーランの走行性能に対する良い口コミは以下のような要点に集まります：
- 力強いエンジンとのマッチングによる楽しいドライビング体験。
- 国産ミニバンと比較しての高い走行性能。
- 高速道路での安定感。
これらの点から、トゥーランの走行性能は一部のユーザーから高評価を得ていることがわかります。
走行性能に対する辛口な口コミ
一方で、走行性能に対する辛口な口コミは主に以下のような点に集まります：
- VWのツインクラッチを使う変速機の動きがイマイチ。
- トルコンATに劣る変速システムDSG。
特に変速機の動きについては改善の余地があるといえるでしょう。
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新型トゥーランの乗り心地の魅力と評判
新型トゥーランはその乗り心地の良さを強くアピールしています。ドライビング体験だけでなく、乗り心地の良さもユーザーから高い評価を得ています。
繊細なサスペンション設定やシートの質感などがその要因となっています。一方で、乗り心地に対するユーザーの意見は様々で、全ての人が完全に満足しているわけではありません。
乗り心地に対する良い口コミ
新型トゥーランの乗り心地に対する良い口コミは以下のような要点に集まります：
- 優れたサスペンションの調整による滑らかな乗り心地。
- 良質なシートの使用による長時間の運転でも疲れにくい設計。
これらの点から、トゥーランの乗り心地は一部のユーザーから高評価を得ていることがわかります。
乗り心地に対する辛口な口コミ
一方で、乗り心地に対する辛口な口コミは主に以下のような点に集まります：
- 硬めのサスペンション設定による街乗りでの不快感。
- ミニバンとしてはシートが硬すぎると感じるユーザーも存在。
特に街乗りでの乗り心地については改善の余地があるといえるでしょう。
新型トゥーランの総評
新型トゥーランは、その独自の魅力と機能性からさまざまな評価を受けています。豊富な装備やユニークなデザイン、一部のユーザーから高評価を得ている乗り心地などが特徴です。
しかし、全てのユーザーが全ての点において満足しているわけではなく、いくつかの改善点も指摘されています。
良い口コミ
新型トゥーランについての良い口コミは主に以下のような点に集まります：
- 高度な機能と装備の提供。
- シンプルかつスタイリッシュなデザイン。
- 一部のユーザーからは乗り心地の良さ。
これらの要素から、新型トゥーランは一部のユーザーから高い評価を得ています。
辛口な口コミ
一方、新型トゥーランに対する辛口な口コミは主に以下のような点に集まります：
- DSGのトルク感の不足という変速システムに対する批判。
- 価格が内容から見て割高に感じるという意見。
- サードシートが緊急用で大人が座れないという点。
これらの要素から、新型トゥーランには改善すべき点も存在していることが明らかとなります。
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まとめ 国産のオラオラ系が苦手な人におすすめ！
新型トゥーランについて、豊富な装備、スタイリッシュなデザイン、一部のユーザーからは乗り心地の良さについて好評価があります。
一方で、DSGのトルク感の不足、価格の割高感、そしてサードシートの使用に関する限定性など、改善の余地も指摘されています。
新型トゥーランの試乗に行く際に参考にしてくださいね！
画像テキスト引用
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