アルファードの維持費は年間いくら？税金と車検、燃料を動力別に計算

2026年10月4日2026年11月7日

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結論から言います。40系Zの2WDを年1万km走らせると、任意保険と駐車場を除いてハイブリッドは年約19万〜20万円、ガソリンは年約26万〜27万円が目安です（2026年11月時点）。差の大半はガソリン代で、車検の税金も動力で変わります。

任意保険は条件で大きく動くので別枠にしました。条件まで分かる40系の例が見当たらないので、30系の保険料例を仮に足すと、ハイブリッドで年約21万〜36万円、ガソリンで年約28万〜43万円の幅になります。

販売店で撮ったアルファードをバックドアを開けて後ろから。Zのハイブリッド車で、ガソリン車の写真はありません — 2026年10月撮影

この記事のポイント

自動車税は動力を問わず年43,500円。重量税は動力で差がつく
2026年11月の自賠責改定を反映すると、車検の法定費用はガソリン61,410円、ハイブリッド45,410円
新車で7年持つと、保険を除いた差は年1万kmで約51万円
保険は車両保険の有無で差が大きいので、型式を指定して見積もる

アルファードの維持費は年間いくら？

Zの2WDで、年1万km走る場合の計算です。下の表は、車検のない年とある年をならした1年分の目安です。

項目（1年分）	ガソリン Z	ハイブリッド Z
自動車税	43,500円	43,500円
燃料代（年1万km）	155,963円	94,444円
車検（2年に1回を年換算）	56,060〜72,505円	48,060〜64,505円
合計（保険を除く）	約25.6万〜27.2万円	約18.6万〜20.2万円
30系の車両保険なしの例を足す	約28.1万〜29.7万円	約21.1万〜22.8万円
30系の車両保険ありの例を足す	約41.2万〜42.9万円	約34.3万〜35.9万円

計算の前提はこうです。金額は2026年11月時点です。

動力とグレード：40系 Zの2WD。ガソリンは10.9km/L、ハイブリッドは18.0km/L（トヨタ公式の主要諸元のWLTC総合）
燃料単価：レギュラー1L 170.0円。実際の燃費は使い方で変わる
車検：法定費用に販売店の基本料金を足したもの。部品の交換代は含まない
保険：40系の保険料ではなく、30系の例を仮に置いたもの。車両保険なしはアクサの34歳・継続11等級で年25,250円、車両保険ありはインズウェブの6等級の平均で年156,726円。出所も人の条件も違うので、2行の差は車両保険だけの差ではない
含まないもの：駐車場、ローン、点検パック、タイヤ、洗車、高速代

年1万kmなら、保険を除いて約7万円の差がハイブリッドとガソリンの間につきます。内訳は燃料で約6.2万円、車検の年換算で8,000円です。価格差まで入れた比べ方は、燃費と価格差を距離で見た比較で確かめられます。

自動車税と重量税はいくら？

自動車税は年43,500円です。ガソリンもハイブリッドも排気量は2.0Lを超え2.5L以下の区分で、総務省の税額表の2019年10月1日以後の登録にあたります。

国土交通省の税額表と日本自動車工業会の対象車一覧で見ると、こうなります。

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税金	ガソリン Z	ハイブリッド Z	払う時期
重量税（新車時・3年分）	61,500円	9,300円	購入時
重量税（車検時・2年分）	41,000円	25,000円	車検ごと
環境性能割	なし	なし	2026年3月31日で廃止

ハイブリッド Zの9,300円は、18.0km/Lで車重2,160〜2,170kgの行の金額です。同じ一覧で2,180kg以上は免税なので、オプションなどで車重が変わると額も変わります。ハイブリッドのGとExecutive Lounge、PHEVは新車時の重量税が0円です。

車検時の2年分は、国土交通省の資料で2026年5月1日から2028年4月30日までの区分です。環境性能割の廃止はトヨタの案内でも確かめられます。毎年の自動車税は同じで、動力の差が出るのは購入時と車検のときの重量税です。

税額は登録時期と車の条件で変わります。エコカー減税の基準は2027年5月に引き上げの予定です。契約前に、販売店の見積書と都道府県の案内で確かめてください。

車検は1回いくらかかる？

新車の最初の車検は3年後、そのあとは2年ごとです（国土交通省の案内）。つまり買ってから3年は車検代がかかりません。

法定費用のうち、自賠責は2026年11月1日以降に始まる契約から変わり、本土の自家用乗用で24か月18,560円になりました（金融庁の審議会の結果、三井住友海上の保険料表）。それまでは17,650円で、910円上がっています。

法定費用（2年分）	ガソリン Z	ハイブリッド Z
重量税	41,000円	25,000円
自賠責（24か月）	18,560円	18,560円
印紙代	1,850円	1,850円
合計	61,410円	45,410円

印紙代はトヨタモビリティ東京の料金表にある1,850円で計算しました。

ここに販売店の基本料金が乗ります。公開されている料金表のうち、アルファードにあたる区分を3社並べました。

販売店	基本料金	表の時点と条件
トヨタカローラ愛知	50,710円	2024年7月1日改定
大阪トヨタNorth	58,300円	2023年7月1日現在。OBD検査3,300円は別
トヨタモビリティ東京	83,600円	2026年4月1日現在。店頭来店の場合

法定費用と合わせると、部品を換えなくても1回あたりガソリンで約11.2万〜14.5万円、ハイブリッドで約9.6万〜12.9万円です。店で約3.3万円の開きがありますが、点検の項目や検査の分け方が同じとは限りません。

実際にはブレーキやバッテリーなどの部品代が加わります。グーネットマガジンは部品代を5万円と仮定しています（2024年11月の二次情報）。この仮定にならうなら、上の額に5万円ほど足して考えることになります。実際の額は車の状態で変わります。

ガソリン代は年間いくら？

年間の距離で、維持費は大きく変わります。1L 170.0円はレギュラーの全国平均で、2026年11月2日の調査、11月5日の公表です（読売新聞）。

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年間距離	燃料代ガソリン Z	燃料代ハイブリッド Z	燃料の差	合計ガソリン Z	合計ハイブリッド Z
5,000km	77,982円	47,222円	30,760円	約17.8万〜19.4万円	約13.9万〜15.5万円
1万km	155,963円	94,444円	61,519円	約25.6万〜27.2万円	約18.6万〜20.2万円
2万km	311,927円	188,889円	123,038円	約41.1万〜42.8万円	約28.0万〜29.7万円

合計は自動車税と車検の年換算を足したもので、任意保険は入っていません。

年1万kmなら、1Lが10円上がるごとにガソリンのZで年約9,200円、ハイブリッドのZで年約5,600円増えます。直近1年のレギュラーは154.7円から190.8円の間で動きました（oilstockの二次情報）。政府の補助は11月5〜11日の分で1Lあたり51.9円（同じ二次情報）なので、補助の額が変われば店頭の価格も動きます。

任意保険はいくら見ておけばいい？

条件まで分かる40系の保険料例が見当たらないので、条件の分かる30系の例を出します。保険は人の条件で大きく変わるので、この金額は幅を知るためのものと考えてください。

出所と条件	車両保険なし	車両保険あり
アクサダイレクト 34歳・継続11等級	25,250円	68,210円
アクサダイレクト 29歳・新規6等級	35,370円	107,150円
SBIの保険比較インズウェブ 6等級の平均	56,533円	156,726円

どれも3代目のガソリン車（型式AGH30W）で、年間の保険料です。アクサの例は2026年6月1日始期、年3,000〜5,000km未満、ゴールド免許、車両保険365万円で、インターネット割引などを引く前の額です。距離の条件は、この記事の年1万kmより短めです。インズウェブは初めて加入する人の見積もりを集めた2025年4月〜2026年3月の調査です。

40系は新車価格が30系の車両保険金額365万円を大きく超えるので、車両保険をかける金額は上がりやすくなります。一方、型式ごとの事故実績で決まる料率クラス（1〜17で、大きいほど高い方向）の車両は、ガソリンとハイブリッドの2WDが9で30系の11より低く、PHEVは15です（セレクトラのまとめ、損害保険料率算出機構の2026年適用分を引いた二次情報）。

新車で7年持つと総額はいくら？

目安として、Zの2WDで年1万km、3年目と5年目に車検を受けて7年目の車検の前に手放す計算です。

7年の内訳（保険を除く）	ガソリン Z	ハイブリッド Z
購入時の重量税と自賠責（37か月）	86,680円	34,480円
自動車税と燃料代 7年分	1,396,241円	965,608円
車検2回（部品代を除く）	224,240〜290,020円	192,240〜258,020円
7年の合計	約171万〜177万円	約119万〜126万円

自賠責37か月は25,180円で計算しました（三井住友海上の表）。初年度の自動車税は登録の時期で変わるので、ここでは7年とも1年分で単純に足しています。税額も燃料単価も今のまま動かない仮定です。

差は7年で約51万円です。Z 2WD同士の価格差800,800円（2026年11月時点）には届きません。同じ計算を年2万kmにすると差は約95万円になり、価格差を超えます。手放す額を同じと見れば、この数字からは、年1万km前後ならガソリンの総支払いが少なく、年2万kmならハイブリッドが逆転すると読めます。

計算に入れていないのが手放すときの金額です。僕が好きなリセールバリューは、維持費の表には出てきませんが、車にかかるお金の全体では効いてくる部分です。売るときの数字は、手放すときの買取相場で時点つきで見られます。

グレードやPHEV、中古の30系で維持費は変わる？

同じ40系でも、変わるのは燃料と購入時の税金です。年1万km、170.0円で並べました。価格は2026年11月時点でトヨタ公式の2WDとPHEVの値です。

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タイプ	車両価格	WLTC総合	年1万kmの燃料代	新車時の重量税
ガソリン Z	5,599,000円	10.9km/L	155,963円	61,500円
ハイブリッド G（7人）	5,599,000円	18.8km/L	90,426円	0円
ハイブリッド Z	6,399,800円	18.0km/L	94,444円	9,300円
PHEV Z	7,649,400円	16.8km/L	101,190円	0円
ハイブリッド Executive Lounge	8,649,300円	17.5km/L	97,143円	0円

PHEVの燃料代は充電しないで走る場合の計算です。家で充電して走る距離が長ければガソリン代は減り、その分の電気代が増えます。自動車税は初回登録の翌年度が軽くなり、トヨタ公式の試算で約11,000円です。その翌年度からは43,500円に戻ります。

中古の30系は年式で見ます。総務省の税額表で、2.5Lは2019年9月30日までの登録で年45,000円、以後は43,500円です。中古で買うなら、車検証の初度登録年月を先に見るのが近道です。30系の中でも後期を見るなら、30系後期の改良とグレードの選び方が近道です。

年収いくらなら維持できる？

公的な基準はありません。車の費用を手取りの10〜15%に収めるという目安を書くサイトはありますが、そのサイト自身が公的基準ではないと断っています（二次情報）。年収で線を引くより、月額で家計に当てはめるほうが確かです。

月額（年1万km）	ガソリン Z	ハイブリッド Z
保険を除く	約2.1万〜2.3万円	約1.6万〜1.7万円
30系の車両保険なしの例を足す	約2.3万〜2.5万円	約1.8万〜1.9万円
30系の車両保険ありの例を足す	約3.4万〜3.6万円	約2.9万〜3.0万円

ここに駐車場代とローンが乗ります。5,599,000円の車を値落ちを考えずに7年で割ると年約80万円で、保険を足した維持費より大きくなります。家計に効くのは維持費より車両の支払いなので、月の支払いは全部足して見てください。月々の組み方は、残クレは得かを実例で見た記事に例があります。

維持費を抑えるなら何から見直す？

見直す先は、この2つです。

任意保険：車両保険の有無で、アクサの例では年約4.3万〜7.2万円の差。免責金額や運転者の範囲も見積もりで変えられる
車検の依頼先：点検の中身をそろえて基本料金を比べる

タイヤは別枠で積み立てておきたい出費です。Zの225/60R18（主要諸元）の夏タイヤ4本は、ProsNewの2026年10月時点の例で工賃送料込み77,880〜121,880円です（二次情報）。仮に5年に1回の交換なら年約1.6万〜2.4万円で、実際の時期は走り方と溝の減りで変わります。

維持費を確かめるには次に何をする？

去年の走行距離か、通勤と遠出から年間の距離を出す。上の距離の表に当てはめる
型式を指定して任意保険の見積もりを取る。2WDならガソリンはAGH40W、ハイブリッドはAAHH40W
行く予定の販売店に車検の基本料金と点検パックの内容を聞く

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