結論から言います。違いは価格、ガソリン車のエンジン、足回り、外観と内装色で、大きさは同じです。価格で選ぶなら、僕はヴェルファイアよりアルファードから見ます。
差額はZとZ Premierのガソリン車で約115万円（1,150,600円）、ハイブリッド車で699,600円、最上級のExecutive Loungeなら200,200円です（2026年11月時点、トヨタ公式のFAQ）。ターボの走りが欲しい人と、本革や運転支援を最初からそろえたい人なら、ヴェルファイアを選ぶ理由があります。
この記事の写真は、販売店で撮ったアルファードだけ。ヴェルファイアの写真はありません。ヴェルファイアの情報は、トヨタの公式資料から書いています。
この記事のポイント
- 価格で選ぶならアルファードから。Gと8人乗りはアルファードだけ
- ガソリン車はエンジンが別物。ターボを選べるのはヴェルファイアだけ
- ハイブリッドの差額約70万円のうち、約33万円はZのオプションで近づけられる
アルファードとヴェルファイアは何を基準に選ぶ？
見るのは3つです。予算、ガソリン車のターボが欲しいか、そして見た目の好み。
広さや大きさで迷う必要はありません。全長4,995mm、全幅1,850mm、ホイールベース3,000mm、室内の寸法まで同じで、違いが出るのはタイヤの大きさで動く全高くらいです。だから、広さではなく価格と動力で決めるのが近道です。
トヨタの説明では、アルファードは上品さや品格を重視した車、ヴェルファイアは走りのこだわりと個性を重視した車。公式の区別も、はっきり分かれています。
アルファードとヴェルファイアはどこが違う？
2026年11月時点の公式資料から、違うところを1枚にまとめました。価格とグレードは公式のグレード一覧の範囲で、Spacious Loungeや福祉車両は含みません。
| 項目 | アルファード | ヴェルファイア |
|---|---|---|
| 新車価格 | 5,599,000〜10,699,700円 | 6,749,600〜10,899,900円 |
| グレード | G／Z／Executive Lounge | Z Premier／Executive Lounge |
| 乗車定員 | 6人、7人、8人 | 6人、7人 |
| ガソリン車 | 2.5L自然吸気 170PS／レギュラー | 2.4Lターボ 279PS／プレミアム |
| ガソリン車の変速機 | Super CVT-i | Direct Shift-8AT |
| ハイブリッド、PHEV | 2.5L。ヴェルファイアと同じエンジン | 2.5L。アルファードと同じエンジン |
| 足回り | 前ストラット、後ダブルウィッシュボーン | 形式は同じ。専用のチューニングと補強あり |
| 外観 | ドアハンドルはメッキ | Z Premierは漆黒メッキのグリルモールと車体色のドアハンドル。Executive Loungeはスモークメッキのグリルモール |
| 内装色 | ブラック。Z PHEVとExecutive Loungeはニュートラルベージュも | サンセットブラウンを全グレードに設定 |
| 外装色 | 共通2色＋プレシャスレオブロンド（Gは共通2色だけ） | 共通2色＋プレシャスメタル |
PHEVの設定にも差があります。アルファードはZとExecutive Lounge、ヴェルファイアはExecutive Loungeだけ。Zの価格帯でPHEVを選べるのはアルファードです。この価格帯のPHEVは、Zの価格帯のPHEVの考え方で差額を見ています。
価格差はグレードごとにいくら？
差額は一律ではありません。ガソリンで約115万円、ハイブリッドで約70万円、Executive Loungeで約20万円。上に行くほど縮まります。
| 同じ位置のグレード | アルファード | ヴェルファイア | 差額 |
|---|---|---|---|
| Z／Z Premier ガソリン 2WD | 5,599,000円 | 6,749,600円 | +1,150,600円 |
| Z／Z Premier ガソリン 4WD | 5,797,000円 | 6,947,600円 | +1,150,600円 |
| Z／Z Premier ハイブリッド 2WD | 6,399,800円 | 7,099,400円 | +699,600円 |
| Z／Z Premier ハイブリッド E-Four | 6,619,800円 | 7,319,400円 | +699,600円 |
| Executive Lounge ハイブリッド 2WD | 8,649,300円 | 8,849,500円 | +200,200円 |
| Executive Lounge ハイブリッド E-Four | 8,869,300円 | 9,069,500円 | +200,200円 |
| Executive Lounge PHEV | 10,699,700円 | 10,899,900円 | +200,200円 |
どれも2026年11月時点のメーカー希望小売価格で、北海道と沖縄は別です。アルファードだけのGハイブリッドは5,599,000円（2WD）、Z PHEVは7,649,400円。ヴェルファイアには同じ位置のグレードがありません。
約70万円の差で、装備は何が増える？
ここがいちばん悩むところですよね。ZとZ Premierで、Zのオプションを足すとどこまで近づくかを計算しました。公式の装備一覧（2026年11月版）から、定価が出ているものだけを積み上げています。
| 計算の内訳 | ハイブリッド 2WD | ガソリン 2WD |
|---|---|---|
| アルファード Z | 6,399,800円 | 5,599,000円 |
| ムーンルーフと後席パワーサンシェード | +132,000円 | +132,000円 |
| アドバンスト ドライブとパークなどのセット | +139,700円 | +95,700円（リモート機能なし） |
| カラーヘッドアップディスプレイなどのセット | +55,000円 | +55,000円 |
| オプションを足した合計 | 6,726,500円 | 5,881,700円 |
| ヴェルファイア Z Premier | 7,099,400円 | 6,749,600円 |
| それでも残る差 | 372,900円 | 867,900円 |
これは公式の価格から計算した額で、見積もりの金額ではありません。値引きや付属品は入れていないので、実際の額は同じ条件の見積もりで確かめてください。
ハイブリッドで残る約37万円には、プレミアムナッパ本革のシート、19インチのタイヤ、ヴェルファイア専用の足回りと外観などの違いが入っています。本革と外観に約37万円払いたいかどうか。ハイブリッドで迷う人は、ここを考えれば決めやすくなります。
ガソリンで残る約87万円には、ターボと8速AT、アドバンスト パークのリモート機能の分も入ります。
反対に、ムーンルーフもヘッドアップディスプレイも要らないなら、Zのまま699,600円を残せます。差額を残すか装備に回すかを自分で選べるのも、アルファードから見る良さです。Zのほかのグレードとも比べるなら、Z以外も含むグレードの比較が手がかりになります。
2列目の席は、Z、Z Premierともエグゼクティブパワーシートです。表皮が合成皮革かプレミアムナッパ本革かの違いが目立つところ。公式の装備を見る限り、後席の機能だけではZ Premierへ上げる理由になりにくい。
14インチの後席モニターとJBLのセットは、どちらも401,500円のオプションです。ここは差がつきません。
ガソリン車のアルファードとヴェルファイアは何が違う？
差額が約115万円に広がるガソリン車は、エンジンと変速機が別物です。
| 項目 | アルファード Z | ヴェルファイア Z Premier |
|---|---|---|
| エンジン | 2.5L自然吸気 | 2.4Lターボ |
| 最高出力 | 125kW（170PS） | 205kW（279PS） |
| 最大トルク | 232N・m | 430N・m |
| 変速機 | Super CVT-i | Direct Shift-8AT |
| 燃料 | レギュラー | プレミアム |
| WLTC燃費（2WD） | 10.9km/L | 10.7km/L |
| 車両重量（2WD） | 2,060kg | 2,180kg |
数字の差は大きいです。ガソリン車で力強さを取るなら、選べるのはヴェルファイアだけ。ここに価値を感じる人にとっては、ハイブリッドとは別の選択肢になります。
燃料代の差は思ったほど大きくありません。WLTC燃費で1万km走るとして、2026年11月2日調査の全国平均（レギュラー170.0円、ハイオク180.9円。資源エネルギー庁の調査を載せたページ）で計算すると、アルファードは約15.6万円、ヴェルファイアは約16.9万円。差は約1.3万円です。
燃料の価格は地域と時期で変わるので、目安として見てください。
つまり、ガソリン車で本当に悩むのは燃料代ではなく、最初の約115万円です。
シフトも違います。ヴェルファイアは全車がエレクトロシフトマチックとパドルシフト。アルファードZのガソリン車はストレート式のレバーです。ハイブリッドのZは、リモート機能付きのセットを選ぶとエレクトロシフトとパドルに変わります。
足回りはどこまで違う？
サスペンションの形式と、周波数感応型のショックアブソーバーは同じです。違いは、ヴェルファイアに足された部分にあります。
- 専用フロントパフォーマンスブレース：ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ補強（公式の走行性能ページ）
- 専用のサスペンションチューニング：2023年の公式発表で案内
- ばね上制振制御：ヴェルファイアは全車。アルファードはハイブリッド車とPHEV
- タイヤ：Zは225/60R18、Z Premierは225/55R19
乗り味の差は、公式の資料だけでは決められません。気になる人は両方を同じ道で試乗して比べてください。
公式の注記では、18インチと19インチにはタイヤチェーンを付けられません。雪道でチェーンを使う人は、17インチの設定（アルファードZは55,000円安く、Z Premierは110,000円安い）を販売店で確認してください。全高もタイヤの大きさで10mm変わるので、駐車場の高さ制限がぎりぎりの人は一緒に確認を。
どちらを選ぶ？タイプ別の目安は？
価格差と装備の差から、予算と使い方で分けるとこうなります。ファミリーで使う人も、ビジネスで使う人も、考え方は同じです。
| こんな人 | 選ぶ車 | 理由 |
|---|---|---|
| 初めて検討する、迷っている | アルファード Z（動力は年2万kmが目安） | 差額を残せて、必要なオプションだけ選べる |
| 予算を抑えたい | アルファード G、Z ガソリン | 5,599,000円から。ヴェルファイアに同じ価格帯はない |
| 8人乗りが要る | アルファード G | 8人乗りはここだけ |
| ガソリンで力強く走りたい | ヴェルファイア Z Premier ターボ | ターボはこちらだけ |
| 本革も運転支援も最初から | ヴェルファイア Z Premier ハイブリッド | オプションを選ばずにそろう |
| 後席が主役 | Executive Lounge | 差は約20万円。外観と内装の好みで選んでよい |
Executive Loungeまで上げるなら、価格差は小さくなるので見た目の好みで決めやすくなります。アルファードのExecutive Loungeハイブリッドは17インチが標準で、ヴェルファイアと同じ19インチは33,000円のオプション。これを足すと差は167,200円まで縮まります。そこまで上げるかどうかは、エグゼクティブラウンジは必要かの記事で考えられます。
900万円近い買い物なら、好きな顔で選ぶのもひとつの決め方です。
街で被るのは気にしたほうがいい？
自販連の統計では、2026年4〜9月の販売台数はアルファードが44,412台、ヴェルファイアが16,682台でした。アルファードが約2.7倍。街で見かける回数にも、この差は出るでしょう。
それでも、僕は被ることを割り切っています。被るのは、それだけ売れている車を選ぶということ。被りたくない気持ちが強いなら、それはヴェルファイアを選ぶ立派な理由です。デザインの好き嫌いと同じで、ここは数字では決まりません。好き嫌いの話をもう少し読むなら、嫌われる理由と向かない人へどうぞ。
決める前に何をすればいい？
本当に悩みますよね。でも、悩む時間がもう楽しいのがこの2台です。動くなら、次の順番がおすすめです。
- 動力を先に決める：ターボが欲しければヴェルファイア、そうでなければハイブリッドかガソリンのアルファードから
- 同じ条件で見積もる：ZとZ Premierで装備をそろえ、残る差額を確かめる
- 両方を同じ道で試乗する：足回りの差は、ここで判断する
- 納期を確かめる：公式の工場出荷の目処は更新されるので、最新を見る
まず見積もりは、同じ動力でアルファードのZとヴェルファイアのZ Premierの2枚から。差額の中身が見えれば、迷いはかなり減るはずです。エルグランドも候補なら、エルグランドとの比べ方も並べてみてください。
参考URL一覧
- トヨタ公式FAQ アルファードとヴェルファイアの違い
- トヨタ アルファード 主要諸元・装備一覧（公式PDF）
- トヨタ ヴェルファイア 主要諸元・装備一覧（公式PDF）
- トヨタ アルファード グレード比較表（公式PDF）
- トヨタ ヴェルファイア グレード比較表（公式PDF）
- トヨタ アルファード 価格・グレード（公式）
- トヨタ ヴェルファイア 価格・グレード（公式）
- トヨタ ヴェルファイア 走行性能（公式）
- トヨタ 2023年 新型アルファード、ヴェルファイアの発表（公式）
- トヨタ 工場出荷時期の目処（公式）
- 日本自動車販売協会連合会 乗用車ブランド通称名別順位（PDF）
- ガソリン価格の全国平均（資源エネルギー庁の調査を載せたページ）
