ステップワゴンのグレードの選び方｜全10タイプの価格差と編集部の見方

2026年11月9日

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グレードで迷ったら、編集部はまず「AIR EXかSPADAか」を顔で決めて、次にe:HEVかガソリンかを走る距離で決めます。この2つの差は、AIR EXとSPADAが60,500円、e:HEVとガソリンが394,900円と、どの組み合わせでもそろっているからです。

全部で10タイプあり（福祉車両を除く）、価格は3,348,400円から4,406,600円（2026年11月時点、税込）。しかも2026年10月に新しいe:HEV SPADA・BLACK EDITIONが加わったので、少し前の比較記事とは選択肢が変わっています。

編集部の鈴木が2026年11月2日に販売店で実車を見て撮りましたが、運転はしていません。グレードの札も確認できていないので、この記事は公式の数字で選び方を整理したものです。

この記事のポイント

全10タイプ。価格差の幅は1,058,200円
e:HEVはFFのみ。4WDが必要ならガソリン
8人乗りはe:HEV AIR EX、e:HEV SPADA、ガソリンAIR EXとSPADAの4WD
PREMIUM LINEのFFは最小回転半径が5.7mに増える（ガソリンの4WDと他のタイプは5.4m）
AIR EXへの19万円台で快適装備がまとめて増える

ステップワゴンの全タイプの価格は？

まずは全体を見渡してみましょう。公式のタイプ一覧を、安い順に並べるとこうなります。価格はメーカー希望小売価格の税込で、特別色は38,500円高、プレミアムクリスタルガーネット・メタリック（SPADA系）は60,500円高です（ホンダ公式のタイプ一覧、2026年11月時点）。

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タイプ	駆動	価格	WLTC燃費	定員
AIR	FF	3,348,400円	13.2km/L	7人
AIR EX	FF	3,543,100円	13.1km/L	7人
SPADA	FF	3,603,600円	12.9km/L	7人
AIR EX	4WD	3,763,100円	12.2km/L	7・8人
SPADA	4WD	3,823,600円	12.1km/L	7・8人
SPADA PREMIUM LINE	FF	3,873,100円	12.5km/L	7人
e:HEV AIR EX	FF	3,938,000円	19.8km/L	7・8人
e:HEV SPADA	FF	3,998,500円	19.6km/L	7・8人
SPADA PREMIUM LINE	4WD	4,063,400円	12.1km/L	7人
e:HEV AIR EX 30周年特別仕様車	FF	4,098,600円	19.8km/L	7人
e:HEV SPADA・BLACK EDITION	FF	4,185,500円	19.6km/L	7人
e:HEV SPADA PREMIUM LINE	FF	4,268,000円	19.5km/L	7人
e:HEV SPADA PREMIUM LINE・BLACK EDITION	FF	4,406,600円	19.5km/L	7人

8人乗りは2列目の6：4分割ベンチシートのメーカーオプションを選んだ場合です。オプション代は上の価格に入っていません。

AIRとAIR EX、どちらを選ぶ？

最初の分かれ道です。ガソリンで選ぶなら、編集部は194,700円足してAIR EXを見ます。AIRが3,348,400円、AIR EXが3,543,100円です。

では中身を。2025年5月の発表資料と現在の主要装備表で見ると、AIR EXで増えるのはこのあたりです。

本革巻のステアリング
1列目のシートヒーター
2列目のオットマン（キャプテンシート）
全席で使えるUSB
3か所で温度を調整できるエアコン
自動で開くテールゲート

補足すると、発表資料には死角を知らせる機能（ブラインドスポットインフォメーション）も挙がっていますが、現在の主要装備表ではAIRにも標準です。

家族を後ろに乗せる時間が長いなら、エアコンとUSBとオットマンは効いてくるはずです。逆に、運転席中心で荷物車として使うなら、AIRの割り切りも理にかなう。編集部はそう考えます。

AIR EXとSPADAの差は何？

差額はガソリンでもe:HEVでも60,500円。だから編集部は、ここは顔で決めていいと考えます。

サイズも見ておきます。全長はSPADAが30mm長く、AIR EXが4,800mm、SPADAが4,830mm。全幅1,750mmと、e:HEVの全高1,840mmは同じです。e:HEVの燃費は19.8km/Lと19.6km/Lで、ほとんど変わりません（主要諸元表）。同じクラスのトヨタ車と迷うなら、ノアとヴォクシーの違いも並べて見てみてください。

ちなみに、シート地は、AIR系がファブリック、SPADAがファブリックとプライムスムースの組み合わせです。

PREMIUM LINEとBLACK EDITIONは何が違う？

PREMIUM LINEへの269,500円（FF同士）は、スエード調のシートと17インチタイヤに、アダプティブドライビングビーム、2列目シートヒーター、マルチビューカメラなどが加わる差です。ただし、FFは最小回転半径が5.4mから5.7mに増えます。ガソリンの4WDは16インチのままで5.4m、SPADAの4WDとの差は239,800円です。

狭い駐車場で切り返しを増やしたくないなら、ここは見落とさないでほしいところ。e:HEVの全高も1,845mmと5mm高くなります。

そして、実はいちばんおもしろいのが、2026年10月16日に発売されたe:HEV SPADA・BLACK EDITIONです。e:HEV SPADAより187,000円高く、16インチタイヤなので回転半径は5.4mのまま。それでいて、アダプティブドライビングビームと2列目のシートヒーターも付きます。

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比べたいこと	e:HEV SPADA	BLACK EDITION	e:HEV PREMIUM LINE
価格	3,998,500円	4,185,500円	4,268,000円
タイヤ	16インチ	16インチ	17インチ
最小回転半径	5.4m	5.4m	5.7m
アダプティブドライビングビーム	なし	あり	あり
2列目シートヒーター	なし	あり	あり

編集部が見た車は札を確認できていませんが、スエード調の表皮が付いていました。公式の説明では、PREMIUM LINE系のシート地です。

e:HEVとガソリン、どちらが得？

e:HEVの差額は元が取れるのか、計算してみました。差額の394,900円を燃料代だけで取り戻すなら、年1万kmで約9年かかる計算です。これは編集部の試算で、燃費はWLTCの数字、レギュラーは仮に1Lあたり170円としています。

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年間の走行距離	燃料代の差（年間）	差額を取り戻す年数
1万km	約43,900円	約9年
1.5万km	約65,900円	約6年

条件も書いておきます。比べたのはAIR EX（13.1km/L）とe:HEV AIR EX（19.8km/L）のFFです。税金の優遇や売るときの値段は入れていません。実際の燃費も走り方で変わります。

なので、編集部の考えはこうです。走る距離が短いなら元は取りにくく、静かさやモーターの走りに価値を感じるならe:HEV。ここはお金だけで決めなくていいと思います。

そうそう、もう一つ、数字で見落としやすい点があります。室内の高さは、e:HEVが1,410mm、ガソリンが1,425mm。ガソリンのほうが15mm高いんです。

4WDと8人乗りはどれで選べる？

ここは要チェック。4WDはガソリンだけ、8人乗りはタイプが限られます。雪の多い地域の人は、最初にここで絞れます。

4WD：AIR EX、SPADA、SPADA PREMIUM LINE（ガソリンのみ）
8人乗り：e:HEV AIR EX、e:HEV SPADA、AIR EXの4WD、SPADAの4WD
4WDの追加：AIR EXとSPADAは220,000円、PREMIUM LINEは190,300円

ここは意外なポイント。FFのガソリン車には8人乗りがありません。ガソリンで8人乗りなら4WDになります。

さらに、3列目は床下に格納できます（公式の装備・室内空間）。写真は格納したあとの様子です。

条件別に選ぶならどれ？

最後に、編集部の選び方を表にしました。公開の資料からの編集部の考えで、乗って確かめた結論ではありません。

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条件	候補
できるだけ安く、装備も欲しい	AIR EX（FF）
走る距離が長い、静かさも欲しい	e:HEV AIR EXかe:HEV SPADA
4WDが必要	AIR EXかSPADAの4WD
8人乗りでe:HEVにしたい	e:HEV AIR EXかe:HEV SPADA
上質さも小回りも欲しい	e:HEV SPADA・BLACK EDITION
シートと内装の質感を優先	PREMIUM LINE系