こんにちは、IKETEL編集部です！今回のテーマは、兄弟車ならではの「ノアとヴォクシー、どっちにする？」問題。さっそく答えから行きましょう。同じグレード同士なら差額は5〜7万円で、寸法は同じで、装備もほとんど共通です。だから、編集部の答えは「顔とカラーで選んでいい。ただし最安で買いたいならノア」。ヴォクシーにはS-Xがないので、いちばん安い仕様で比べると489,500円開きます。
ここで前提の確認を。2026年5月の改良でガソリン車はなくなり（ウェルキャブを除く）、今はどちらもハイブリッドだけです。古い比較記事の「ガソリンなら」は前提が変わっているので、気をつけたいところです。
編集部は2026年10月に販売店で両方の展示車を見て撮りましたが、運転はしていません。乗り味の話は、ほかの人の評価を出所つきで紹介します。
この記事のポイント
- 同じグレードの差はS-Zが70,400円、S-Gが50,600円
- 寸法、室内の広さ、燃費は同じ
- ヴォクシーにはS-Xがなく、最安の差は489,500円
- 8人乗りはS-XとS-Gの2WDだけ
- 公式の工場出荷の目処はどちらも6か月以上（2026年11月6日更新）
ノアとヴォクシーの価格差はいくら？
まずは気になるお金の話から。同じグレードで比べると、ヴォクシーが5〜7万円高いだけです。下の表は2026年11月時点の税込のメーカー希望小売価格です（ノアの公式、ヴォクシーの公式）。
| グレード | ノア | ヴォクシー | 差額 |
|---|---|---|---|
| S-Z 2WD 7人 | 4,056,800円 | 4,127,200円 | 70,400円 |
| S-Z E-Four 7人 | 4,309,800円 | 4,380,200円 | 70,400円 |
| S-G 2WD 7・8人 | 3,700,400円 | 3,751,000円 | 50,600円 |
| S-G E-Four 7人 | 3,953,400円 | 4,004,000円 | 50,600円 |
| S-X 2WD 7・8人 | 3,261,500円 | 設定なし | – |
| S-X E-Four 7人 | 3,514,500円 | 設定なし | – |
この表、実は一番下の2行がおもしろいんです。ノアは2026年5月の改良でS-Xが入り、3,261,500円から選べます。ヴォクシーの一番安い仕様はS-Gの3,751,000円なので、差は489,500円。
さらに、店頭の札も撮ってきました。どちらもS-Zの2WD・7人乗りです。
ヴォクシーの札は4,127,200円で、公式と同じでした。ノアの札には4,056,800円の下に、上の大きな文字で4,301,000円とあります。差はオプションの分らしいのですが、中身は確かめられていません。札の金額を見るときは、何が入った値段かを店で聞くのが早い。編集部はそう感じました。
寸法や燃費、室内の広さに違いはある？
答えは公式が出しています。公式のFAQが、寸法と装備に差はないと書いています。トヨタのFAQによると、違いは主に見た目と価格、ボディカラーです。……とはいえ、ノアとヴォクシーの装備表を細かく見ると、標準のヘッドランプはノアがプロジェクター式、ヴォクシーがリフレクター式。LEDフロントフォグランプはノアだけ、薄暮灯はヴォクシーのS-Zだけに載っています。
| 項目 | ノア／ヴォクシー共通 |
|---|---|
| 全長×全幅 | 4,695mm×1,730mm |
| 全高 | 1,895mm（E-Fourは1,925mm） |
| ホイールベース | 2,850mm |
| 室内の長さ×幅×高さ | 2,805mm×1,470mm×1,405mm |
| 最小回転半径 | 5.5m |
| WLTC燃費（2WD） | S-Z 23.4km/L、S-G 23.6km/L、S-X 23.8km/L（S-Xはノアのみ） |
燃費もチェックしておきましょう。E-Fourの燃費は21.8〜22.1km/Lです。立体駐車場を使う人は、E-Fourが30mm高いことだけ覚えておくと、あとで困りません。
燃費が同じ、広さも同じ。つまり維持費の差で決める話にはなりにくい、と編集部は考えます。
見た目はどう違う？
違いが一番はっきり出るのは正面です。バンパー、グリル、フード、ランプ、リアのガーニッシュが作り分けられています。
ちなみに、今回はノアが白、ヴォクシーが黒という組み合わせで見たので、色の印象も混ざっています。ボディカラーはトヨタのFAQによるとノアが4色、ヴォクシーが3色。メタルストリームメタリックは、ノアだけの色です。
好みの色が片方にしかないなら、編集部はそれで決めていいと思います。差額より、毎日見る色のほうが長く効くからです。
細かいところでは、ホイールはサイズが同じで、塗装が違います。
内装はどこが違う？
内装は、グレードで話が変わります。S-Gまでは同じで、S-Zだけ内装の作りが変わります。シートは柄が違い、ステッチの色はノアがブラウン、ヴォクシーがダークグレーです。インパネの材質はノアが合成皮革、ヴォクシーがスエード調表皮＋合成皮革で、フロントドアトリムもヴォクシーにはスエード調が入ります。シート表皮はどちらも合成皮革＋ファブリックです。
インパネの形は、並べるとよく似ています。材質は上のとおりS-Zで違うので、S-Zを考えているなら、実車で手触りを比べてみてほしいところです。
売るときの値段や、人気に差はある？
さて、ここからが本番です。集計を見ると、売るときの残り方はヴォクシーがやや上です。ただしこれは買取サービス側の集計で、将来の値段を約束するものではありません。
| 年落ち | ヴォクシーのリセール率 | ノアのリセール率 |
|---|---|---|
| 3年 | 106.4% | 103.6% |
| 5年 | 91.5% | 86.0% |
| 7年 | 81.2% | 78.0% |
まずは数字の前提から。出所はMOTA車買取の記事で、2026年5月の集計です。リセール率は査定額を新車価格（税込。年式に対応した車両本体価格）で割った値で、100%を超えると新車価格より高い査定という意味です。条件は3年が2022〜2023年式・3万km以内、5年が2020〜2021年式・5万km以内、7年が2018〜2019年式・7万km以内で、いずれも修復歴なしです。現行型は2022年1月からなので、5年と7年は先代型の数字です。1台ずつ算出した率の平均で、グレード別の内訳は載っていません。買取サービス自身の集計なので、目安として読んでください。
人気も見ておきましょう。新車の販売台数は、2026年4〜9月でヴォクシーが40,612台、ノアが37,802台（自販連）。軽自動車と海外ブランド車を除く乗用車の順位は9位と10位で、ほぼ並んでいます。
肝心の差は、現行型の3年落ちで2.8ポイント、先代型の5年落ちで5.5ポイントです。グレードや動力の内訳が出ていない平均なので、S-Z同士の差とは読めません。ヴォクシーをやや推す材料にはなりますが、走行距離や色、状態で買取額は変わるので、編集部はこれだけでは決めません。
走りの評価は？編集部は乗っていません
ここはシンプルです。両車はパワートレインが同じなので、走りで選び分ける必要は薄いです。ウェルキャブを除く全車が1.8Lエンジンとモーターの組み合わせです。
編集部は運転していないので、ほかの人の評価を出所つきで紹介します。@DIMEの青山尚暉さんのヴォクシー試乗記（2026年10月20日）は、17インチでの乗り心地と静粛性を評価しつつ、エンジンがかかるときの音と、長距離でのシートの疲れを指摘しています。実燃費は20.1km/L（S-Z、東京〜御殿場の約200km）と書かれていました。あくまで個人のテストの数字です。
結局どちらを選ぶ？
「で、結局どっち？」という声にお答えします。条件で分けると、答えはすぐ出ます。
| 条件 | 選ぶ方 | 理由 |
|---|---|---|
| できるだけ安く買いたい | ノアのS-X | ヴォクシーに同じ価格帯がない |
| 8人乗りで安くしたい | ノアのS-X 2WD | ヴォクシーの8人乗りはS-G 2WDから |
| S-GかS-Zで顔が好きな方 | 好きな方 | 差は5〜7万円で、機構と主な装備は共通 |
| メタルストリームメタリックが欲しい | ノア | ノアだけの色 |
| 売るときの残り方も少し気にしたい | ヴォクシー寄り | 集計上はやや上（目安） |
グレードはどこで分かれる？
ズバリ、車種より先に、グレードの差のほうが大きいです。ノアで見ると、S-XとS-Gの差は438,900円、S-GとS-Zの差は356,400円。ノアとヴォクシーの差の何倍もあります。
2026年の改良で変わった点も押さえておきます。販売店の案内によると、メーターがS-Zで12.3インチ、S-GとS-Xで7インチになったこと、前後のドライブレコーダーがS-Zに標準、S-Gにオプションで付いたことです。
編集部なら、先に予算でグレードを決めて、そのあとで顔を選びます。差額の大きい決断を、先に片付けられるからです。
買う前に気をつけることは？
最後に、買う前の注意点です。納期は長めに見ておきたいです。トヨタの工場出荷の目処（2026年11月6日更新）は、ノアもヴォクシーもハイブリッド車で6か月以上です。
納期の案内は目安です。実際の時期は販売店とタイミングで変わるので、見積もりのときに確かめてください。
そして、ミニバン好きなら気になる次期型の噂。MotorFanの記事（2026年9月18日）は「早ければ2027年」と書いていますが、情報源の明記はなく、未確認情報です。トヨタの公式発表ではありません。編集部なら、噂で待つより、納期と今の車の車検で決めます。
次にすることは、顔の好みを決めて、同じ店で両方の見積もりを取ること。ノアのS-Xまで候補なら、最初に「S-X」の名前を出すと話が早いと思います。それでは、楽しいノア・ヴォクシー選びを！IKETEL編集部でした。
