新型プリウスαのS”ツーリングセレクション・GR SPORT”の徹底レビュー!ベース車両との違いは?

新型プリウスαのS”ツーリングセレクション・GR SPORT”の徹底レビュー!ベース車両との違いは?

今回は新型プリウスαの特別仕様車的存在の上級グレードS”ツーリングセレクション・GR SPORT”を徹底レビュー!

トヨタGAZOORacingチームのスポーティなテイストが存分に詰まってる1台!しかもプリウスαはハマリそうなデザインだよね!

今回はベース車両となるS”ツーリングセレクション”との違いをエクステリアとインテリアにわけて見ていこうと思います!

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新型プリウスαのS”ツーリングセレクション・GR SPORT”

まずは全貌をご覧あれ!これが新型プリウスαのS”ツーリングセレクション・GR SPORT”です↓

新型プリウスα

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新型プリウスα

うわ~足回りからバンパー、シートまで滅茶苦茶スポーティだな~かっちょいいじゃないですか!

ちなみにベース車両がこちら↓

新型プリウスα
S“ツーリングセレクション”

だいぶ見た目が変わっている&上手くカスタムデザインがマッチしていることがわかりますよね!

かなり迫力を増していると言っていいでしょう!

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S”ツーリングセレクション・GR SPORT”のカラーバリエーションは6種類

GR SPORTのボディカラーのバリエーションは全部で6種類です。

新型プリウスα
ホワイトパールクリスタルシャイン
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シルバーメタリック
新型プリウスα
グレーメタリック
新型プリウスα
アティチュードブラックマイカ
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ダークレッドマイカメタリック
新型プリウスα
ダークブルーマイカ

ずばりおすすめカラーはダークブルーマイカ

確かにパーツと色がマッチしてて色が映えるわ~!

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エクステリア(見た目)|ベース車両との違いは

それではここからパーツ毎に細かくベース車両であるS”ツーリングセレクション”とS”ツーリングセレクション・GR SPORT”の違いを見ていきましょう!

新型プリウスα
専用フロントバンパー/ 専用ラジエーターグリル
新型プリウスα
専用リヤバンパー(黒艶塗装ガーニッシュ付)
新型プリウスα
専用サイドマッドガード

 

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Bi-Beam LEDヘッドランプ(専用ブラックエクステンション加飾)
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LEDテール&ストップランプ(専用ブラックエクステンション加飾)
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トヨタエンブレム(アクリル+ブラック/リヤ)
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専用マフラー(大径バッフル/サウンドチューニング)
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225/45R18 91Wタイヤ(ダンロップSP SPORT 01)
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225/45R18 91Wタイヤ(ダンロップSP SPORT 01)

なんといっても、

  • フロントグリル
  • リヤバンパーからの専用マフラー
  • ホイールデザイン

この3つが醸し出す迫力が半端じゃありません(笑)

思ったよりたくさんのパーツがカスタムされてるね~!
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インテリア(内装)|ベース車両との違いは

続きましては内装部分。インテリアのベース車両との違いです。

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専用小径本革巻き3本スポークステアリングホイール
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専用フロントスポーティシート(GRエンブレム付)
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シフトノブ
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専用タコメーター(GRロゴ付)
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ラメ入りピアノブラック塗装
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専用スタートスイッチ(GRロゴ付)
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エアコン温度調整ダイヤル
SnapCrab NoName 2018 3 16 20 46 15 No 00 1024x405 - 新型プリウスαのS”ツーリングセレクション・GR SPORT”の徹底レビュー!ベース車両との違いは?
専用アッパーボックスレバー(クロームメッキ/GRロゴ付)
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助手席側インストルメントパネル
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アームレスト付センターコンソールボックス
SnapCrab NoName 2018 3 16 20 46 42 No 00 1024x398 - 新型プリウスαのS”ツーリングセレクション・GR SPORT”の徹底レビュー!ベース車両との違いは?
フロント・リヤドアスイッチベース
SnapCrab NoName 2018 3 16 20 46 55 No 00 1024x381 - 新型プリウスαのS”ツーリングセレクション・GR SPORT”の徹底レビュー!ベース車両との違いは?
アルミペダル(アクセル・ブレーキ)

内装部分は、高級感とスポーティ感が同時に感じられるハイクオリティな空間に仕上がっています。

至るところにGRのロゴが配置されていてそれだけ走りが早くなった気分になりそうです(笑)

専用チューニングで約25mmのローダウン

そして”GR SPORT”といえば専用のチューニングでしょう!

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専用チューニングサスペンション
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専用ブレーキキャリパー
この足回りがたまらんのだよね~

この専用チューニングにより通常モデルと比べると約25mmのローダウンをしております。

新型プリウスα

やりすぎじゃない本格派なローダウンセッティング。これぞGAZOO!!!

価格は値引きを含めれば怖くない!?

新型プリウスαのS”ツーリングセレクション・GR SPORT”は2つのグレードを配備。というか、5人乗りと7人乗りがあるといったほうがいいでしょう(笑)

  • S“ツーリングセレクション・GR SPORT”(5人乗り)¥3,351,240
  • S“ツーリングセレクション・GR SPORT”(7人乗り)¥3,556,440

価格帯は¥3,351,240~¥3,556,440となっています。

7人乗りは350万オーバーですか~。。これは結構高いなー!

このあたりはモデル末期ということも踏まえて値引き交渉込みで考えたいところ。でもGRシリーズにどれだけ挑めるか・・・

挑戦はタダですからね!(笑)

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まとめ

新型プリウスα

以上、今回は新型プリウスαの特別仕様車的存在の上級グレードS”ツーリングセレクション・GR SPORT”を徹底レビューしてきました!

  • エクステリア(見た目)
  • インテリア(内装)

共に、ベース車両となっている新型プリウスαのS”ツーリングセレクション”とはもはや別の車といってもいいくらいの変わりようでございました!デザインとしては、

  • スポーティなテイスト
  • 高級感

を両立させ、本物のスポーティな走りを味わえるGR SPORTシリーズ。新型プリウスαでも是非候補入れてみてはいかがでしょう。

それでは今回はこのへんで。

vivaミニバン

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新型プリウスα 記事一覧

画像出典TOYOTA公式HP

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