日本では販売終了となっています。中古車探しに役立つ情報として、活用してください!
今回は新型プリウスαの特別仕様車的存在の上級グレードS”ツーリングセレクション・GR SPORT”を大量画像で徹底レビュー!
今回はベース車両となるS”ツーリングセレクション”との違いをエクステリアとインテリアにわけて見ていこうと思います!
新型プリウスαのS”ツーリングセレクション・GR SPORT”
まずは全貌をご覧あれ!これが新型プリウスαのS”ツーリングセレクション・GR SPORT”です↓
![新型プリウスα](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/priusalpha_grade_grs_exterior_pic_1-1024x441.jpg)
![](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/priusalpha_grade_grs_exterior_pic_2-1024x441.jpg)
![](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/priusalpha_grade_grs_interior_pic_1-1024x441.jpg)
![新型プリウスα](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/priusalpha_grade_grs_interior_pic_2-1024x441.jpg)
ちなみにベース車両がこちら↓
![新型プリウスα](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/carlineup_priusalpha_grade_grade3_3_01_pc-1-1024x280.png)
だいぶ見た目が変わっている&上手くカスタムデザインがマッチしていることがわかりますよね!
かなり迫力を増していると言っていいでしょう!
S”ツーリングセレクション・GR SPORT”のカラーバリエーションは6種類
GR SPORTのボディカラーのバリエーションは全部で6種類です。
![新型プリウスα](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/carlineup_priusalpha_exterior_carviewer_item_grs_070_angle02-1024x287.jpg)
![](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/carlineup_priusalpha_exterior_carviewer_item_grs_1f7_angle02-1024x287.jpg)
![新型プリウスα](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/carlineup_priusalpha_exterior_carviewer_item_grs_1g3_angle02-1024x287.jpg)
![新型プリウスα](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/carlineup_priusalpha_exterior_carviewer_item_grs_218_angle02-1024x287.jpg)
![](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/carlineup_priusalpha_exterior_carviewer_item_grs_3q3_angle02-1024x287.jpg)
![新型プリウスα](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/carlineup_priusalpha_exterior_carviewer_item_grs_8t5_angle02-1024x287.jpg)
ずばりおすすめカラーはダークブルーマイカ!
エクステリア(見た目)|ベース車両との違いは
それではここからパーツ毎に細かくベース車両であるS”ツーリングセレクション”とS”ツーリングセレクション・GR SPORT”の違いを見ていきましょう!
![新型プリウスα](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/SnapCrab_NoName_2018-3-16_20-36-17_No-00-1024x395.png)
![新型プリウスα](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/SnapCrab_NoName_2018-3-16_20-38-33_No-00-1024x375.png)
![新型プリウスα](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/SnapCrab_NoName_2018-3-16_20-40-7_No-00-1024x378.png)
![](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/SnapCrab_NoName_2018-3-16_20-40-59_No-00-1024x398.png)
![](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/SnapCrab_NoName_2018-3-16_20-41-24_No-00-1024x393.png)
![](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/SnapCrab_NoName_2018-3-16_20-41-34_No-00-1024x403.png)
![](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/SnapCrab_NoName_2018-3-16_20-41-53_No-00-1024x386.png)
![](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/SnapCrab_NoName_2018-3-16_20-42-10_No-00-1024x400.png)
![](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/SnapCrab_NoName_2018-3-16_20-42-21_No-00-1024x406.png)
なんといっても、
- フロントグリル
- リヤバンパーからの専用マフラー
- ホイールデザイン
この3つが醸し出す迫力が半端じゃありません(笑)
インテリア(内装)|ベース車両との違いは
続きましては内装部分。インテリアのベース車両との違いです。
![](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/SnapCrab_NoName_2018-3-16_20-44-42_No-00-1024x396.png)
![](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/SnapCrab_NoName_2018-3-16_20-44-56_No-00-1024x399.png)
![](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/SnapCrab_NoName_2018-3-16_20-45-29_No-00-1024x417.png)
![](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/SnapCrab_NoName_2018-3-16_20-45-39_No-00-1024x381.png)
![](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/SnapCrab_NoName_2018-3-16_20-45-47_No-00-1024x401.png)
![](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/SnapCrab_NoName_2018-3-16_20-45-55_No-00-1024x405.png)
![](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/SnapCrab_NoName_2018-3-16_20-46-7_No-00-1024x402.png)
![](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/SnapCrab_NoName_2018-3-16_20-46-15_No-00-1024x405.png)
![](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/SnapCrab_NoName_2018-3-16_20-46-25_No-00-1024x417.png)
![](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/SnapCrab_NoName_2018-3-16_20-46-33_No-00-1024x399.png)
![](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/SnapCrab_NoName_2018-3-16_20-46-42_No-00-1024x398.png)
![](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/SnapCrab_NoName_2018-3-16_20-46-55_No-00-1024x381.png)
内装部分は、高級感とスポーティ感が同時に感じられるハイクオリティな空間に仕上がっています。
専用チューニングで約25mmのローダウン
そして”GR SPORT”といえば専用のチューニングでしょう!
![](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/priusalpha_grade_grs_performance_unit_02.jpg)
![](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/priusalpha_grade_grs_performance_unit_03.jpg)
この専用チューニングにより通常モデルと比べると約25mmのローダウンをしております。
![新型プリウスα](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/priusalpha_grade_grs_exterior_pic_1-1024x441.jpg)
やりすぎじゃない本格派なローダウンセッティング。これぞGAZOO!!!
GR SPORTにも5人乗りと7人乗りのラインナップあり
新型プリウスαのS”ツーリングセレクション・GR SPORT”にも5人乗りと7人乗りがあります!
- S“ツーリングセレクション・GR SPORT”(5人乗り)¥3,351,240
- S“ツーリングセレクション・GR SPORT”(7人乗り)¥3,556,440
価格帯は¥3,351,240~¥3,556,440となっています。
![](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/carlineup_priusalpha_style_3_02_pc-300x100.png)
このあたりはモデル末期ということも踏まえて値引き交渉込みで考えたいところ。でもGRシリーズにどれだけ挑めるか・・・
挑戦はタダですからね!(笑)
まとめ ”走り”にこだわる人は候補に入れるべき1台
以上、今回は新型プリウスαの特別仕様車的存在の上級グレードS”ツーリングセレクション・GR SPORT”を徹底レビューしてきました!
![新型プリウスα](https://iketel.xyz/wp-content/uploads/2018/03/priusalpha_grade_grs_exterior_pic_1-1024x441.jpg)
- エクステリア(見た目)
- インテリア(内装)
共に、ベース車両となっている新型プリウスαのS”ツーリングセレクション”とはもはや別の車といってもいいくらいの変わりようでございました!デザインとしては、
- スポーティなテイスト
- 高級感
を両立させ、専用チューニングにより本物のスポーティな走りを味わえるGR SPORTシリーズ。
新型プリウスαでも是非候補入れてみてはいかがでしょう。
それでは今回はこのへんで。
vivaミニバン
画像出典TOYOTA公式HP